Ducatoforum.de

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danke, am Montag ist geplant, zur Schlosserei zu gehen. die haben wohl eine Möglichkeit, das einzuspannen und die Mitte von innen mit Holz+Hammer nach außen zu wölben.

Servus k petry ,

Wenn Du den Kühli während der Fahrt betreiben willst, würde ich da nix im Schutzblech bohren ... Fahrtwind könnte Dir ständig die Flamme ausblasen ...

Das Blech geht doch im Bedarfsfall recht einfach ab ...

Gruß Tino

PS: konntest Du den…

Servus camper20 ,

nein, das geht so nicht ...

Das Blech ist oben mit einer Lasche eingehängt (rot markiert auf dem Bild) , da ist erst mal nix mit "schieben" - und schon garnicht nach links, weil das Blech die rechte Stirnseite des Brenners umschließt!

…

Wenn ich mir das so ansehe, muss das abgehen.
Schraube raus und mit Kraft nach links schieben.
Oder aber nach oben klappen.
Auf dem ersten Bild sieht man doch, dass das Blech noch durch eine Art Federklammer des Bleches selber gehalten wird.
Mit sanfter…

Danke nochmals. Prima, ich muss nichts machen, ist alles parallel ☺️


Gruß Rüdiger

Den Bereich mit einem Fön anwärmen , aber nicht über 500 Grad . Zum bearbeiten reichen 100 bis 150 Grad dann lässt sich das Alu leichter verformen .

Oesie

Ich probiere es heute mal damit:



Für alle Interessierten:

Auf Printables gibt es einen Cupholder, der anstelle des Klemmbretts eingesetzt werden kann.



Ich hab mir die Datei runtergeladen und etwas angepasst.

Druck dauert knapp 10 Stunden.

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Werde ich heute ebenfalls durchführen.

Ich habe gerade wieder von Reihe auf Parallel umgeklemmt. (Teilschatten auf den Modulen) Ergebnis + 25% Leistung durch Parallelschaltung.

Damit ist die Reihe ein rein theoretische Betrachtung auf dem Camper und nicht zu empfehlen! Das vermeintlich…

Hallo,

100% gerade wirst Du sie nicht wieder bekommen. Ziemlich gerade mit einem schweren Gummihammer oder Schonhammer aber mit sehr leichten Schlägen auf einer Richtplatte oder einer anderen ebenen harten Unterlage. Immer auch von beiden Seiten…