Additiv fuer Getriebeoel !

Hallo,

habe das Getriebeöl von einigen Wochen an meinem 230er Ducato wechseln lassen.

Empfohlen: 2,75 liter 75W90 GL5 vollsynthetisch.

Einfüllöffnung ist etwas oberhalb der rechten Antriebswelle und füllen bis es herausläuft.

LM erübrigt sich, da das o.g. Getriebeöl hochwertig ist.

Wechsel: empfohlen alle 60.000 Km

Gruss,

Gary

kann man halten wie ein Dachdecker.

Ein gutes Getriebeöl reicht absolut aus nix billiges ausm Baumarkt.

Wechsel bei jedem gleichzeitigen Motorölwechsel dann bist du auf der sicheren Seite,d.h jedes Jahr solltest Du ja einen Ölwechsel machen(Motoröl) bei dieser Gelegenheit wechsel gleich noch das Getriebeöl und du kannst Dir sicher sein das du nichts falsch gemacht hast.Zusätze rate ich ab lieber regelmäßige Getriebeölwechsel, ist halt ne Fiat K rankheit.

Hallo Karmanngipsy,

wie hältst Du das mit der Bremsflüssigkeit, sollte man die auch gleich mit wechseln.

Ich denke wenn man einmal dabei ist.

Gruß Frank

Hallo Frank,

keine schlechte Idee,denn die sollte sowieso alle zwei Jahre erneuert werden.

Übrigens stammte dieser Vorschlag von meinem ehemaligen IVECO Werkstattmeister Spezialgebiet Ducato,der hatte Verdammt viel drauf.

Und genau aus diesem Grund mache ich zusätzlich zu jedem Motorölwechsel ein Getriebeölwechsel,habe jetzt 89 tausend km runter und noch nicht ein einziges mal ,nur den klitzekleinsten Getriebemangel gehabt.

Warum macht mann denn überhaupt Motorölwechsel?????

Weil das Öl verschleisst spich altert und seine Viscosität verliert.

So und nun , warum macht man ein Getriebeölwechsel???

Drei mal darfst Du raten,sollte sogar Dir als Pösselfahrer einfallen.(Soll nicht beleidigend wirken)

Aber kleine Retourkutsche muß sein.

Hallo Karmangipsy,

ehrlich, ich fahre keinen Pössel.

Unvorstellbar, jeder würde 1x im Jahr Getriebeölwechsel machen.

Dafür gibt es vom Hersteller Intervalle, wenn alle so denken würden wie Du währen wohl die Ölpreise nicht mehr zu bezahlen.

Auch kann das nicht jeder selber machen, aber so etwas kurbelt ja bekanntlich die Wirtschaft an.

Auf, das die Ölmultis noch ein Dubai bauen.

Sei nicht böse, aber Getriebeölwechsel jedes mal beim Motorölwechsel.....................

Gruß Frank

Mein lieber Karmangipsy,

ich glaube, zwischen Motorschmierung und Getriebeschmierung gibt es einen gewaltigen Unterschied:

Temperatur und Treibstoffvermischung!

Und wenn Du schön zart schaltest, gibt es fast keinen Metallabrieb und
Du bräuchtest hauptsächlich nur den Getriebeölstand kontrollieren.

Fahr mal erst 150.000km weiter, dann treten wir Deinen Beweis nochmal an.

Gruß Jürgen

Ach so ja: Additiv im Getriebeöl, das halte ich bei gutem Öl für überflüssig. (siehe Reparaturanleitungen)

Also....bei Motoren mit gemeinsamen Ölhaushalt (Motor und Getriebe) wird der Ölwechsel alle 5000 bis 7000 Km vorgeschrieben. Diese Bauart findet man bei vielen Motorrädern. Grund für den kürzeren Ölwechselintervall sind die zusätzlichen Scherkräfte, die das normale Motoröl schneller altern (verschleißen) lassen. Ein Getriebeöl hat von der chemischen Struktur her längere Molekühlketten und ist dadurch "scherresistenter" als Motoröl.

Trotzdem wird auch beim Getriebeöl durch die "mahlenden" Zahnräder mit der Zeit die einzelne Molekühlkette "zerhackt", also durch mechanische Einwirkung kürzer. Eine besondere "Druckschmierfestigkeit" hat daher nur ein neuwertiges Getriebeöl. Grundsätzlich sind die neuen Getriebeöle aber so ausgelegt, dass man den Herstellerangaben vertrauen kann. Bedenken sollte man aber, dass ein Wohnmobil ständig an der Zuladungsgrenze fährt und niemals leer, wie ein normaler Transporter.

MfG

oldpitter

Zitat von oldpitter

(Motor
und Getriebe) wird der Ölwechsel alle 5000 bis 7000 Km vorgeschrieben.
Diese Bauart findet man bei vielen Motorrädern

Prima, ich seh' gleich mal im Wartungsheft nach, ob wir alle
Motorrad-Maschinen fahren und was der Hersteller über Getriebölwechsel
aussagt!

Übrigens, Karmangipsy, kenn' ich kein "Baumakt-Öl", das Markenöl kann schon mal billiger sein!

Viel Vergnügen beim Ölwechseln,

Jürgen

@ Jürgen

Ich wollte mit dem Beispiel der Motorradmotoren nur deutlich machen, dass die Belastung eines Öls im Getriebe eine ganz andere ist, als im Motor und wenn ein Motoröl das Getriebe mitschmieren muss, verschleißt es anderst und schneller.

Daher ist Getriebeöl auch grundlegend anderst ausgelegt.

Du brauchst also nicht erst in deinem Wartungsheft nach Motorrad-Maschinen suchen.

Wir sind zwar alle unter dem gleichen Sternenhimmel,
aber das heißt noch lange nicht, dass wir auch alle den selben Horizont haben.

Zu den vielen Ratschlägen, die zum Thema hier gegeben wurden, jetzt noch einer von der Fachwerkstatt für Getriebeüberholungen (mech. u. autom.) die gerade mein Getriebe überholt hat: Getriebeölwechsel alle 50 000 km. Hochwertiger Zusatz (z.B. LM ) empfohlen.

Argo