Hallo !
Habe ( J5 ) gleich mit Ducato 290 , 2,5 Turbo .
Habe starken Rost um Frontscheibe.
Vor 4 Jahren habe ich schon mal bearbeitet und jetzt kommt es halt wieder.
Ich bräuchte ein Reparaturblech .
Von der Firma NOR gibt es so ein Blech ( nur für unten ) OE Nummer : 96202994 Vergleichsnummer : 2096320.
Die Finanzkrise hat die Firma eingeholt und im Moment geht hier nichts.
Vielleicht hat Einer so ein Teil , oder kann mir weiterhelfen.
Gruß Heinz 
Hallo,
haber gerade bei der Firma Diederichs angefragt, das Teil mit der Artikelnummer 9740001 soll angeblich ab der 34 KW wieder lieferbar sein!
LG
Andreas
Hallo Heinz
bei der Fa. Axel Augustin
Windlaufblech oberhalb Haube
Artikelnummer: 6470023
OE Nummer: 96202994
Fiat Ducato Typ 280/290
Peugeot J5 Citroen C25
45,01 EUR
Gruss honda
Bin neu gemeldet hier und es hat sich schon gelohnt!!!!!
Ihr seid Weltspitze !!
Danke und Gruß
Heinz 
Hab gerade nicht verstanden, was das Blech gegen den Rost macht und wo es genau hinkommt?
Hab gerade nicht verstanden, was das Blech gegen den Rost macht und wo es genau hinkommt?
Das verostete Blech wird rausgeschnitten und durch ein neues Ersatzblech durch einschweißen ersetzt und damit repariert. ERGO=kein Rost mehr an der Stelle.
In dem Fall ist es der Scheibenrahmen der ersetzt werden soll oder???
Allerdings hat mir mal ein Mechaniker gesagt das durch Trenn- und Schweißarbeit es denoch sein kann das an einer anderen Stelle im Material die Roststelle wieder auftaucht.
Hallo !
Was soll man machen,es muß halt gemacht werden.
Ist schon eine Arbeit , auch neue Kotflügel anbringen und lackieren.
Bin aber Kfz-ler , wird schon werden.
Gruß Heinz 
Bleche zubiegen und einschweißen reicht nicht mehr? Habe das gerade mit dem Dachrahmen meiner DS hinter mir. Ging eigentlich ganz gut (ok, der war auch nur teilweise vergammelt).
Gruß Sven
hallo,
ist aber auch echt keine schöne arbeit das windlaufblech komplett rauszumachen, ist eigentlich eher eine winterarbeit wo man sich schön zeitlassen kann. diese bleche sind bei den 280 und 290 ducatos schon oft stark betroffen.
Tja nun hab ich Klarheit wie weit die Korrosion am Scheibenrahmen fort geschritten ist. 
[quote='lubo',index.php?page=Thread&postID=36799#post36799]
Allerdings hat mir mal ein Mechaniker gesagt das durch Trenn- und Schweißarbeit es denoch sein kann das an einer anderen Stelle im Material die Roststelle wieder auftaucht.
Ich würde das getauschte Blech mit Nähten dann gut mit Mike Sanders Fett behandeln. Dann sollte da lange nichts passieren.
Tja nun hab ich Klarheit wie weit die Korrosion am Scheibenrahmen fort geschritten ist.
Moin,
das kommt mir so bekannt vor: Reparatur des Scheibenrahmen im Zeitraffer
.... dann bau mal sofort das Armaturenbrett mit aus.
Moin,
das kommt mir so bekannt vor: Reparatur des Scheibenrahmen im Zeitraffer.... dann bau mal sofort das Armaturenbrett mit aus.
Vermute auch dass es wohl besser ohne A-Brett zu bearbeiten ist. Was mir mehr Sorgen bereitet ist der Übergang vom Aufbau zum Fahrerhaus oberhalb der Fontscheibe, da is nicht viel Platz. 
Gibt schlimmere Fälle,
https://www.wohnmobilforum.de/w-t105180,start,45.html
hier, weiter unten, und nächste Seite.
Bei von Dir abgelichtetem Zustand würde ich partiell ersetzen.
Oben Fuge zw. Führerhaus und Alkoven ausräumen, soweit geht Rost entfernen, innen Himmel raus und oberen Träger von innen bearbeiten, schützen, konservieren 
Gruss Emil
Gibt schlimmere Fälle,
https://www.wohnmobilforum.de/w-t105180,start,45.html
hier, weiter unten, und nächste Seite.
Bei von Dir abgelichtetem Zustand würde ich partiell ersetzen.
Oben Fuge zw. Führerhaus und Alkoven ausräumen, soweit geht Rost entfernen, innen Himmel raus und oberen Träger von innen bearbeiten, schützen, konservierenGruss Emil
Hallo Emil, da muss ich jetzt durch. 
Werde alles sehr gründlich reinigen und wo nötig großzügig Bleche rein setzen, die Kantbank und das Stauch/Streckgerät werden einiges zu tun bekommen.
Auch wenn unser WoMo momentan "schlimm" da steht, aber auch das wird wieder
Hallo
Bin rel. neu im Forum. Das Problem Rost Frontscheibe kommt auch auf mich zu. 290er Bj. 1991
Tolle Bilder und leider viel arbeit. Wenn der Scheibenrahmen noch einigermaßen ist, hatte ich vor, gut abzukleben und sandstrahlen. Wenn metallisch blank, eine feine Glasmatte
lamellieren, dann ist es luftdicht verschlossen. Sie trägt auch nur 0,5 mm auf. Ich arbeite viel mit Glas und Harz, es löst sich nicht vom Blech und ist geschmeidig und lackierbar.
Kann man die Scheibe nicht kleben wie bei neuen Autos ? Ich lese immer die Dachentwässerung verläuft hinter dem Scheibengummi und tritt unten wieder aus, ist das richtig ? Wenn ja, warum baut man so ein Schwachsinn, dann ist doch immer Feuchtigkeit dazwischen und es muß ja rosten.
Vielleicht kennt sich jemand damit besser aus und kann mir helfen.
LG Wolfgang
Ich kenne das nur so das die Scheibe raus muß und der Windlauf geschweißt wird,danach Rostschutz und die Scheibe wieder einbauen.
Gruß Arno
Servus!
Weis jemand, wie ich den Entwässerungs-Schlauch wieder anbringen kann?
Wollte von unten mit Druckluft durchblasen...
Aufgrund einer Verstopfung ist der Schlauch abgegangen...
Suche Scheibengummi ..
