Wenn mir die Werkstatt erzählt, dass die Beläge laut Liste 300 EUR kosten & ich weiß, dass sie von Bembo / ATE für 60 zu bekommen sind, dann darf sich die Werkstatt aussuchen ob sie mir Brembo oder ATE verbaut oder ich suche mir für den Job jemand anders.
Nur weil da so ein abenteuerlicher Preis schon in der Liste steht, heißt das doch nicht, dass es evtl. trotzdem Wunschdenken ist!
Grüße,
Sebastian
Ich kann das zu viel finden und mir eine andere Wekstatt suchen oder aber ich bezahle den Preis der Werkstatt. Auf welcher Basis soll ich da diskutieren?
Ich würde immer die Bremsscheiben ebenfalls wechseln, kostet vom Erstausrüster Brembo komplett beide Bremsscheiben mit den Belägen mit E Kontakt und Zubehör 120 € inkl MwSt
Der Stundensatz einer nicht markengebundenen Werkstatt liegen zwischen 60 und 100 €, in einer Niederlassung der Automarke zwischen 120 und 200 €.
Es dürfte eigendlich keine Bedenken bestehen, wenn eine "freie" Werkstatt die Bremsen macht, die können das fast schon schlafend.
Angemerkt sei, dass wir mit unserem Ducato 251 vor einiger Zeit in Spanien in der Fiat Werkstatt waren und 38 € / h bezahlt haben. Wir haben dort erfahren das viele Reisende dort Arbeiten ausführen lassen.
Wenn mir die Werkstatt erzählt, dass die Beläge laut Liste 300 EUR kosten & ich weiß, dass sie von Bembo / ATE für 60 zu bekommen sind, dann darf sich die Werkstatt aussuchen ob sie mir Brembo oder ATE verbaut oder ich suche mir für den Job jemand anders.
Das sehe ich ebenso. Fiat selsbt stellt keine Belege her, ist meines Wissens Brembo die dort im Fiat Logo Karton verkauft werden. Es ist auch aus meiner SIcht der Kunde selbst der durch absolut uninteressierte Auftragsvergabe die Unverschämte Preispolitik anfacht. Nach dem Motte das Auto des Besitzer liebstes Kind, der Kunde zahlt gern möglichst viel und glaubt viel dafür zu bekommen, bzw. viel dafür zahlen zu müssen. Sonst ist er offenbar unglücklich, siehe hier im Beispiel.
Die Markenwerkstatt wird dann, bei der aktuellen Marktsituation und den langen Wartelisten dann einfach sagen: auf Wiedersehen.
Wie gesagt, freie Marktwirtschaft. Es steht Dir frei, den Preis zu zahlen oder eine andere Alternative zu finden. Aber die aktuelle Situation lässt meiner Meinung nach wenig Raum für Verhandlungen.
Die Zeiten mögen sich ändern irgendwann, ich denke aber, das dauert mindestens noch 5 Jahre, wenn nicht länger.
Ich habe auch den Vorteil, vieles selber machen zu können. Bin froh darüber, gerade wegen der hohen Preise.
Aber das kann eben nicht jeder und ich finde, dass muss man auch nicht.
Schade nur, wenn diejenigen, die handwerklich nicht so fit sind, als „Deppen“ dargestellt werden.
Kann jeder von Euch eine Steuererklärung zielsicher erstellen, eine Bilanz für eine Fa. machen oder einen Vertrag so aufsetzen, dass die Fa. nachher wegen einer kleinen falschen Klausel nicht in die Insolvenz schliddert?
Kranke fachgerecht versorgen oder Kinder erziehen (versucht haben werden es die meisten, ………)
Ich denke nicht.
Aber Leute die das können, dürfen eben auch WoMo fahren.
Gruß Rüdiger
Schade nur, wenn diejenigen, die handwerklich nicht so fit sind, als „Deppen“ dargestellt werden.
Von wem ?
Nun ist es aber so, dass nicht jeder handwerkliche Fähigkeiten hat. Die können dann halt andere Dinge.
Auch brauche ich im Normalfall mit der Werkstatt wenig zu diskutieren. Wenn bei Fiat der Bremsenwechsel vorne z.B. 600 Euro kostet, weil die originalen Beläge mit 300 Euro gelistet sind und das ganze 2 Stunden dauert laut Plan, der Stundensatznbei 150 Euro liegt, was will ich da diskutieren?
Ich kann das zu viel finden und mir eine andere Wekstatt suchen oder aber ich bezahle den Preis der Werkstatt. Auf welcher Basis soll ich da diskutieren?
Gruß Rüdiger
Vordere Bremsbeläge für 300€ , dann haben die bestimmt vergoldete Belagträgerplatten.😂
Das Werkstätten auch an Teilen verdienen sollen und müssen ist klar , aber das sprengt m. E. jeden vertretbaren Rahmen.
Hier mal ein Beispiel für absolute Top Marken Beläge in Erstausrüsterqualität für 60 € ( und daran verdient der Händler auch noch) :
Also der fünffache Verkaufspreis ist einfach nur als Unverschämtheit anzusehen.
Martin
Jetzt seid ihr bei der Bremse , Toll !
Alles anzeigenVordere Bremsbeläge für 300€ , dann haben die bestimmt vergoldete Belagträgerplatten.😂
Das Werkstätten auch an Teilen verdienen sollen und müssen ist klar , aber das sprengt m. E. jeden vertretbaren Rahmen.
Hier mal ein Beispiel für absolute Top Marken Beläge in Erstausrüsterqualität für 60 € ( und daran verdient der Händler auch noch) :
Also der fünffache Verkaufspreis ist einfach nur als Unverschämtheit anzusehen.
Martin
Meine Güte, das war ein Beispiel für einen Preis. Mache 200 Euro aus den Bremsbelägen und reduziere den Gesamtpreis auf 500. Ist doch nor exemplarisch gemeint.
Gruß Rüdiger
Alles gut.
Aber wenn Preis und Leistung nicht zusammen passen, dann gehe ich woanders hin. Dabei ist es mir egal was da über der Eingangstür für ein Markenlogo klebt.
Die Letzte Achsvermessung an unserem Womo & die letzte Befüllung der Klima hat auch ein VW Autohaus gemacht.
Warum?
Weil sie es konnten & weil die Preise fair sind.
Der FIAT Prof Händler in EF dagegen ruft Preise auf, bei denen ich nicht bereit bin dort auch nur eine Schraube zu kaufen.
Grüße,
Sebastian
Meine Güte, das war ein Beispiel für einen Preis. Mache 200 Euro aus den Bremsbelägen und reduziere den Gesamtpreis auf 500. Ist doch nor exemplarisch gemeint.
Gruß Rüdiger
Alles klar,
Entschuldige das ich dir einen Tipp geben wollte und deinen Beitrag falsch interpretiert habe .
Ich bin raus.
Martin
Ich mache meine Bremsen selber 😊, wenn es denn nötig ist.
Aber wie geschrieben, kann nicht jeder und sollte auch nicht jeder machen.
Beim nächsten Mal überlege ich mir bessere Beispiele ode halte die Finger still.
Ich habe keine Ahnung, was Bremsbeläge für den Ducato kosten.
Gruß Rüdiger
Bitte beim Thema bleiben!
Fiat Ducato Neuzulassung 11.2021
Der erste TÜV, 47000 km
Ergebnis zu hohe Abgaswerte und keine TÜV Plakette!!!!!! Damit hätten wir nie gerechnet.
Fiatvertragswerkstatt sagt der Dieselpartikelfilter muss getauscht werden ca. 5000€. Kulanzantrag an Fiat wird gestellt Ergebnis offen.
Laut Werkstatt haben sie in den letzten 2 Jahren gehäuft das Problem bei Wohnmobilen, sie wissen aber nicht woran es liegt.
Beim ADAC kennt man ebenfalls die Problematik (seit einer Umstellung der Richtwerte der Abgasuntersuchung) und sammelt Daten dazu um.
Wenn ich die Berichte hier im Forum lese bekomme ich noch mehr Zweifel was tun ist.
Wie kann ich als Laie erfahren woher das Problem kommt, ist es wie die Werkstatt vermutet die Fahrweise der Wohnmobilisten (eher langsam und mit Tempomat unterwegs) oder ein Fiatproblem Fehler in der Herstellung ?
Alles anzeigenFiat Ducato Neuzulassung 11.2021
Der erste TÜV, 47000 km
Ergebnis zu hohe Abgaswerte und keine TÜV Plakette!!!!!! Damit hätten wir nie gerechnet.
Fiatvertragswerkstatt sagt der Dieselpartikelfilter muss getauscht werden ca. 5000€. Kulanzantrag an Fiat wird gestellt Ergebnis offen.
Laut Werkstatt haben sie in den letzten 2 Jahren gehäuft das Problem bei Wohnmobilen, sie wissen aber nicht woran es liegt.
Beim ADAC kennt man ebenfalls die Problematik (seit einer Umstellung der Richtwerte der Abgasuntersuchung) und sammelt Daten dazu um.Wenn ich die Berichte hier im Forum lese bekomme ich noch mehr Zweifel was tun ist.
Wie kann ich als Laie erfahren woher das Problem kommt, ist es wie die Werkstatt vermutet die Fahrweise der Wohnmobilisten (eher langsam und mit Tempomat unterwegs) oder ein Fiatproblem Fehler in der Herstellung ?
Welchen Motor betrifft das?
140/160/180 PS?,
Schalter/Autom.?,
zul. Gesgew.?
Hallo Anton,
Wenn ich die Berichte hier im Forum lese bekomme ich noch mehr Zweifel was tun ist.
Wie kann ich als Laie erfahren woher das Problem kommt, ist es wie die Werkstatt vermutet die Fahrweise der Wohnmobilisten (eher langsam und mit Tempomat unterwegs) oder ein Fiatproblem Fehler in der Herstellung ?
lass dich von der Werkstatt nicht verrückt machen:
der Dieselpartikelfilter DPF ist Defekt, die Filterwirkung ist ungenügend. Ursache: Fehler im Herstellungsprozeß oder Thermische Überlastung beim Betrieb, durch unkontrollierten übermäßiger Abbrand der Rußpartikel, welcher nicht durch die Motorsteuerung erkannt wird.
Wenn der Wohnmobilfahrer mit seinen typischen Fahrgewohnheiten Ursächlich wäre, ist wiederum die das Motormanagement verantwortlich, welches nicht Warnend oder Steuerungsseitig Regelnd eingegriffen hat. Die Bedienungsanleitung sieht nicht vor, das Fahrzeug regelmäßig mit hohen Drehzahlen über einen längeren Zeitraum zu betreiben um die Filterwirkung des DPF positiv zu Beinflussen, oder teuren Edeldiesel oder Additive zu verbrennen.
Gruß Klaus
Ich würde das bestätigen wollen - auch wenn es zum Thema des Threads OT ist
EU6b - 2017 - Kilometerstand runde 160.000km - 150PS - 2,3ltr - Manuelle Schaltung - 3,85t - eher Langstrecken >250km
Fahrweise passend zu den erlaubten Höchstgeschwindigkeiten >3,5t - etwa zu 90% Landstraße. etwa zu 10% Autobahn - meistens mit Drehzahlen von 1700 - 2000RPM - natürlich nicht im Gebirge
2023 AU im Rahmen der jährlichen HU: 1850 ppm
2024 AU im Rahmen der jährlichen HU: 300 ppm
Erlaubter Grenzwert 250.000 ppm
Grundsätzlich scheint mir das System ok zu sein - einziger Abgasrelevanter Fehler bisher: eine Glühkerze hat mir die Freundschaft aufgekündigt - alle 4 plus Nachglührelais wurden jetzt ausgetauscht.
…, ist es wie die Werkstatt vermutet die Fahrweise der Wohnmobilisten (eher langsam und mit Tempomat unterwegs) oder ein Fiatproblem Fehler in der Herstellung ?
Genau das ist der Grund warum es keine Kurier oder Handwerker Fahrzeuge betrifft.
Die geben Gas und Sch… auf den Verbrauch.
Dadurch bleibt das AGR System ausgeschaltet bzw. Auf ein Minimum reduziert .
Folge : keine zusätzlichen Rußpartikel im DPF auch nicht nach 100.000 km und mehr .
Die ganze untertourige „ Zokkelei“ zahlen die „ Spritsparer“ dann hinterher für DPF Filter oder zugekokte Ansuaugsysteme um ein Vielfaches wieder drauf.
Martin
Bla bla bla
Alles Stammtischgeschwätz.
Gruß Thomas
Bla bla bla
Alles Stammtischgeschwätz.
Gruß Thomas
Sagt wer ??
Dumme Kommentare ohne Substanz und Begründungen kann jeder .
Wenn man nichts weiß, besser mal den Mund halten.
Gruß
Martin
Sagt wer ??
Dumme Kommentare ohne Substanz und Begründungen kann jeder .
Wenn man nichts weiß, besser mal den Mund halten.
Gruß
Martin
Na ja Martin, du hast sicherlich nicht Unrecht mit deiner Bemerkung zur Fahrweise der "Werktätigen"( #197). Aber wenn ein Unternehmen in ein Alltagsfahrzeug einbaut, dann sollte es doch auch alltagsfreundlich sein. Mit dem Wohnmobil sich die Fahrweise eines Paketdienstfahrers anzueignen ist da wohl die falsche Argumentation. Wobei es auch in dieser Branche genauso wie in der Unsrigen Fahrer gibt, die die vernünftige Fahrweise den absoluten Vorrang einräumen.
Der Fisch stinkt immer noch zuerst vom Kopf. Und das sind nicht immer die Hersteller, sondern die unwissenden Bürokraten, die diese Grenzwerte einfordern. LG AL
