Ja, auf jeden Fall "richtig rum" anschließen. In der Spule bewegt sich ja ein Anker, der dann das Ventil öffnet. Diese Bewegung indiziert wiederum eine Spannung. Und die sollte dann schon in die richtige Richtung gehen wenn sie vom Steuergerät ausgewertet wird.
Bei den Nadelbewegungsfühlern der elektronisch geregelten Einspritzpumpen ist es jedenfalls sehr wichtig, dass sie richtig angeschlossen und korr kt vor magnetisiert sind .
Ês gab mal einen Beitrag mit einem verlinkten französischen "Jetzt helfe ich mir selbst"
Das war mit Schaltplan.
Schaue mal, ob der Dir hilft
Gruß Ralf
Werkstatthandbuch Fiat Ducato 244 - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de
Mahlzeit,
Muss jetzt nochmal nachfragen .
Gibt es hier im Forum jemanden der Schaltpläne von Jtd hat bzw auch verkauft?
Reihenfolge ist etwas durcheinander glaube ich.
Kabelfarben stehen leider nicht dabei.
Aber kannst anhand der Pin-Nummern am Steuergerät gucken.
Gruß,
Markus
EDIT: Dateianhänge wegen Copyright gelöscht. Bitte per PN oder E-Mail austauschen. Danke. Gruß Laika78
Die Leitungsfarben sind auf Italienisch.
L=Luna, N= Negro, usw.
Im Netz gibt es Cross-Referenz-Tabellen
Die Leitungsfarben sind auf Italienisch.
L=Luna, N= Negro, usw.
Im Netz gibt es Cross-Referenz-Tabellen
Schon klar, aber wo siehst Du die an den Einspritzventilen?
Übersehe ich da was?
Die Leitungsfarben sind auf Italienisch.
L=Luna, N= Negro, usw.
Im Netz gibt es Cross-Referenz-Tabellen
Ernsthaft jetzt ? 
