Getriebekennzeichnung beim 230er 2,8 TDI Ducato Maxi 18Q

Hallo Kollegen ,

nach 175 Tkm fangt es langsam an in meinem Getriebe immer stärker zu "rumoren".

Deshalb habe ich mich dazu entschlossen das Getriebe zu zerlegen und zumindest neu zu lagern bevor schlimmeres passiert und es gar keine Ersatzteile mehr gibt.

Da es nicht das erste Getriebe ist was ich repariere und das Getriebe in der Vergangenheit wegen der Kupplung schon rausbauen musste und auch die Probleme mit dem 5 Gang hatte weiß ich was mir blüht.

Leider kann ich bei diesem Getriebe nirgendwo ein Typenschild oder eine eingeschlagene Kennzeichnung finden. Im EPER steht leider auch dazu nichts. Wo wurde denn bei diesen Getrieben (vermutlich MG5TU Getriebe) die Nummer eingeschlagen?

Der eingeschlagene Typ sollte nach meinem Wissensstand dann mit 20KM..... beginnen.

Hat jemand von euch vielleicht ein Bild vom Getriebe wo sich die Nummer versteckt oder auch eine Tabelle die die 20KM Nummern aufschlüsselt?

Auch wäre es für mich sehr interessant zu wissen wie das minimale Abstandsmaß zwischen den Synchronringen und den Zahnrädern ist um gegebenenfalls die Synchronringe auszutauschen. Noch funktionieren alle Synchronkörper zwar einwandfrei, aber wenn ich das Getriebe schon zerlegt habe will ich beginnende Schwachstellen auch ausmerzen. Denn wenn ich mit meinem Womo in den Urlaub fahre, will ich nicht schrauben.

Im voraus bereits vielen Dank

Gruß mobil544

Hallo disk,

hallo hbert.

Erst einmal vielen Dank für eure Antwort.

ich habe noch einige Bilder von meinem ausgebauten Getriebe gefunden als ich den Motor vor einigen Jahren gemacht habe. So wie es aussieht habe ich ein anderes Getriebe als ihr.

Schade. Ich meine mich erinnern zu können irgendwo mal gelesen zu haben das FIAT bei manchen Getriebeserien keine Nummern eingeschlagen hat sondern nur einen "Aufkleber mit Barcode" auf das Getriebe geklebt zu haben. Vielleicht ist mein Getriebe auch davon betroffen?

Gruß mobil544

Hallo Disk,

vielen Dank.

Meine Kupplung ist auf jeden Fall gezogen und NICHT gedrückt. Wenn ich das Getriebe vom Motor trennen will muss ich zuerst den Bolzen der Kupplungsgabel rausziehen.

Ist dein Reparaturbuch für die Getriebe direkt von Fiat?

Die blauen Reparaturanleitungen vom Bucheli Verlag und das Buch Jetzt helfe ich mir selbst habe ich. Aber bei einer Getriebereparatur steht dort nur : "Bauen Sie ein Austauschgetriebe ein."

Das ist natürlich "sehr hilfreich" vom Verlag.

Vielen Dank Disk.

Mein Getriebe ist von der Bauform aber leider ganz anders.

Bei dem Getriebe auf deinem Bild kann man das Differential ausbauen ohne die Getriebegehäusehälften zu trennen weil das Differentialgehäuse da noch separat demontiert werden kann.

Bei meinem Getriebe ist das leider nicht möglich weil es nur aus 2 Gehäusehälften besteht . Siehe auch das Bild DucatoGetriebe2.8idtd-BJ99- (2).jpg von meinem ersten Post.

Trotzdem vielen Dank.

So, ich habe nun endlich die Getriebekennzeichnung an meinem 2,8idtd gefunden . Sie liegt in Fahrtrichtung vorne ziemlich mittig auf dem Getriebegehäuse wie auf dem Bild von hbert. Ich musste nur die Stelle lange suchen. Vielen Dank.

Sie wurde erst sichtbar nachdem ich mit einer rotierenden Drahtbürste längere Zeit die Stelle ordentlich bearbeitet habe. Vorher war absolut nichts erkennbar weil die Oxydschicht ziemlich dick war.

Ich habe also ein 20KM57 (M5GT) Getriebe in meinem Maxi verbaut.

Vielleicht hilft das auch anderen Teilnehmern weiter, deshalb habe ich ein Übersichtsbild hochgeladen und die Lage der Nummer rot eingerahmt.

Vielen Dank an alle die geholfen haben.