Vibrationen beim beschleunigen

HWR

Hallo,

ich bin im Besitz eine Carthago chic e-line 51 QB Wohnmobils auf Fiat 250 Bj 2011 mit Luftfahrwerk.

Beim beschleunigen vibriert das ganze Fahrzeug und man könnte glauben das die Achse lose ist.

Die Werkstatt, hat jetzt die Traggelenke, Dreieckslenker und Antriebswellen getauscht, was aber keinen Erfolg brachte.

Heute wurden die Räder getauscht, ausgewuchtet und die Vorderachse vermessen und eingestellt.

Aber auch das brachte keinen nennenswerten Erfolg.

Vielleicht kennt ja hier jemand das Problem, oder hatte schon einmal diesen Fehler.

Ich würde mich über unterstützende Aussagen freuen.

In diesem Sinne

H.W.R.

ulysser

Motor und Getriebeaufhängungen werden sie ja kontrolliert haben!

Dann kommt evtl. das Zweimassenschwungrad noch in Frage !

Viel Glück!

HWR

Hallo Ulysser,

vielen Dank für die schnelle Antwort, aber das habe ich noch nicht überprüft, werde ich aber mal tun.

L.G.

bimbim

hallo,

die antriebswellen könnten es auch sein.

ansonsten wurde alles schon genannt.

grüsse

franz

Caravan16V

Welche Frequenz haben die Vibrationen denn ungefähr? Verhalten sie sich eher wie die Raddrehzahlen? Oder hängt das ewher mit den Motordrehzahlen zusammen? Das sollte ja problemlos festzustellen sein weil die Drehzahlen von Rad und Motor a) völlig unterschiedlich sind und b) auch vom eingelegten Gang abhängig sind. Das würde schonmal helfen.

Kommen die Vibrationen eher bei niedrigen Drehzahlen bzw. niedriger Geschwindigkeit? SInd sie schlimmer wie viel oder wenig Gas oder ist das egal? Was ist im Stillstand? Das Zweimassenschwungrad merkt man eigentlich am schlimmsten im Leerlauf. Zumindest war das beim Opel Vectra meiner Schwägerin immer so

Gruss

Jürgen

H.-P.

Bei meinem alten 230er hatte ich auch Vibrationen bzw. ein Schütteln beim Anfahren und Beschleunigen und damals waren die Antriebswellen - wie vorhin schon mal erwähnt - defekt. Allerdings nach 230000km.

Dass die Antriebswellen defekt waren, konnte man aber im aufgebocken Zustand sehr deutlich feststellen. Aber ich lese gerade, dass das bei dir schon getauscht wurde. Ich würde aber dennoch auf den Antriebstrang setzen.

Gruß

H.-P.

ghost

Zitat von HWR

Beim beschleunigen vibriert das ganze Fahrzeug

Moin,

bei welcher Drehzahl tritt das auf ? Wenn ich unser Mobil im 6. Gang von unter 60 km/h mit "Vollgas" oder Reset Tempomat beschleunige ist das auch bis zu einer "gesünderen" Drehzahl. Mit wenig Gas oder im niedrigeren Gang nicht.

Ich weiss, dass man so nicht beschleunigen sollte

ulysser

bimbim , mal alles lesen, Antriebswelle wurden schon getauscht !!

HWR

Danke für die ganzen Antworten!

Also das Vibrieren ist ganz doll spürbar, wenn man während der Beschleunigungsfahrt das Gas ganz durch tritt und der Motor zu beschleunigen versucht.

Das ist so extrem, das die ganze Karosserie ( Fahrgastzelle ) anfängt enorm zu vibrieren.

An Steigungen und im Lastbereich ist es schon beängstigend.

ghost: Das ist nach jedem Schaltvorgang, wenn die Drehzahl noch sehr gering ist und man dann das Gaspedal voll durchtritt oder zu sehr beschleunigen möchte.

Caravan16V: es ist bei jedem Gang in der Beschleunigungsfase, wenn das Gas zu weit durchgetreten wird. Wenn man das Beschleunigen langsam und ohne viel Gas vornimmt, ist fast nichts zu spüren.

Die Motor und Getriebeaufhängung werde ich die Tage mal überprüfen.

L.G.

HWR

Gizmo

Ist Klackern / Klopfen des Motors beim starken Beschleunigen zu hören ?

HWR

Nein, davon ist nichts zu hören.

Montreal

Zitat von HWR

Danke für die ganzen Antworten!
Also das Vibrieren ist ganz doll spürbar, wenn man während der Beschleunigungsfahrt das Gas ganz durch tritt und der Motor zu beschleunigen versucht.
Das ist so extrem, das die ganze Karosserie ( Fahrgastzelle ) anfängt enorm zu vibrieren.
An Steigungen und im Lastbereich ist es schon beängstigend.
ghost: Das ist nach jedem Schaltvorgang, wenn die Drehzahl noch sehr gering ist und man dann das Gaspedal voll durchtritt oder zu sehr beschleunigen möchte.
Caravan16V: es ist bei jedem Gang in der Beschleunigungsfase, wenn das Gas zu weit durchgetreten wird. Wenn man das Beschleunigen langsam und ohne viel Gas vornimmt, ist fast nichts zu spüren.
Die Motor und Getriebeaufhängung werde ich die Tage mal überprüfen.
L.G.
HWR

Alles anzeigen

Von welche drehzahl wird es in die gänge beschleunigt?

Dan

wi-wo

Hallo als bei mir das das Lager in der Schwungmasse kaputt ging, hatte ich vorher auch beim beschleunigen

starke Vibrationen.

Also tippe ich auf das Lager.

lg

ulysser

Da ist kein Lager mehr drinnen!

Ist das zweimassenschwungrad,

Darauf tippe ich auch !

HWR

Danke für die Info, kann man das Schwungrad irgend wie prüfen, oder mus dazu das Getriebe ausgebaut werden?

bimbim

hallo,

normalerweise sollten es die motorlager sein.

das zweimassenschwungrad kann fest sein. dann gleicht es schwingungen auch nicht mehr aus.

was aber noch sein kann die getriebehauptwelle . wenn die lager spiel haben dann

macht sich das genauso bemerkbar.

motorlager prüfen :

im stand motor laufen , 1. gang rein und kupplung langsam kommen lassen bei getretener bremse und einer muss vorne schauen welche seite sich hebt. einmal

vorwärts und einmal rückwärts.

das untere am getriebe macht sich im schiebe und schub betrieb bemerkbar.

schrauben vom fahrschemel prüfen !!!!

grüsse

franz

HWR

Vielen Dank,

das werde ich morgen mal Prüfen.

Jerome

Zitat von bimbim

hallo,
normalerweise sollten es die motorlager sein.
das zweimassenschwungrad kann fest sein. dann gleicht es schwingungen auch nicht mehr aus.
was aber noch sein kann die getriebehauptwelle . wenn die lager spiel haben dann
macht sich das genauso bemerkbar.
motorlager prüfen :
im stand motor laufen , 1. gang rein und kupplung langsam kommen lassen bei getretener bremse und einer muss vorne schauen welche seite sich hebt. einmal
vorwärts und einmal rückwärts.
das untere am getriebe macht sich im schiebe und schub betrieb bemerkbar.
schrauben vom fahrschemel prüfen !!!!
grüsse
franz

Alles anzeigen

Ich habe bei meinem 290er grade meine Motoraufhängung ausgetauscht, weil alt und porös.

Also das merkt man schon deutlich zu vorher.

Gruß Jerome