Hallo,
meine rechte Achsmanschette muss erneuert werden und ich komme gerade beim lösen des Traggelenks nicht weiter: Mein Parallel-Abzieher rutscht ab und der
Kugelgelenk-Ausdrücker ist zu klein.
Habt ihr Tipps wie ich hier am besten vorgehe? Ohne das Traggelenk zu lösen, komme ich nicht an die Achmanschette, oder?
VG
Wotan
Ausser Wärme (Hitze) wäre der einfachste Weg in der Praxis folgender:
Zwei schwere Hämmer -also keine 250g Klopfer -den Schwereren (Fäustling) auf einer Seite dagegen halten, mit dem Anderen satt auf die gegenüberliegende Seite donnern. Dadurch wird das konische Auge minimalst geprellt und der Konus des Gelenks flutsch raus. Kann schon zwei drei satte Schläge brauchen.
Moin,
Lösung 1, schraub die 4 Schrauben welche das Gelenk am Achsschenkel befestigen heraus.
Lösung 2, halte einen Fäustel hinter den Querlenker und bearbeite die dir zugewandte Seite mit kräftigen Hammerschlägen, bis sich der Konus löst. 
Gruss Emil
Alles anzeigenDanke!
Lösung 1 hat geklappt.
Leider habe ich jetzt gesehen dass auch die mittlere Manschette defekt ist und ich werde jetzt wohl die Antriebswelle austauschen.
Hat da jemand Hinweise die über diesen Thread hinausgehen?
Brauche Hilfe: Wechsel rechte Antriebswelle Fiat Ducato 230, Bj 95, 2,5 TdiSollte ich neben der Antriebswelle andere Teile gleich mitbestellen?
VG
Wotan
Ggf. das Traggelenk, falls es sehr leicht zu bewegen geht, oder Spiel hat
Gruss Emil
Den dichtring (wedi) am Getriebe vorsichtshalber liegen haben. Zentrale achsmutter. Sollte die bei der Welle dabei sein, dann mit der sw gucken. Die variiert manchmal (nicht nur bei maxi und Light).
Wäre ärgerlich, wenn man dann die passende nuss nicht hat...
Moin,
hast du die Achsmutter der Antriebswelle schon gelöst oder nur das Traggelenk demontiert? (so dass du den entspannten Querlenker nach unten wegdrücken kannst und ein bisschen Getriebeöl abgelassen um die Welle zu ziehen)
Die Achsmutter will mit mindestens 450Nm wieder angezogen werden (1/2 Zoll Drehmomentschlüssel mit einer 48er oder 50er Nuss, dabei schauen was das Radlagerspiel macht).
Ich konnte meine Muttern von den Antriebswellen nur lösen als das Womo noch auf den Rädern stand...
Abschließend nicht vergessen, dass Ankerbelch wieder zu montieren, sofern es nicht schon total vergammelt ist.
Cu Martin
Hi,
die Welle ist drin aber für die Mutter am Spurstangengelenk finde ich keinen Drehmoment. Kennt jemand das Drehmoment und im Idealfall auch die Steigung des Gewindes?
VG
Im Werkstatthandbuch habe ich diese Tabelle, kann mir da jemand mit der richtigen Zuordnung helfen?
Moin Wotan.
Spurstangengelenk an Lenkhebel, 70Nm, sollte zutreffend sein
Gruss Emil
....dabei schauen was das Radlagerspiel macht).
Da hast du keinen Einfluss drauf. Kompaktlager bekommen ihr Drehmoment und gut ist. Wenn dann noch Spiel drin ist ist es kaputt und muss getauscht werden.
Danke, ich habe ja die recht Welle komplett getauscht. Radlagerspiel sollte also erst mal kein Problem sein. Die linke Welle mache ich die kommenden Tage 
