Eine voll geladene Bleibatterie hat zwischen 12,6V und 12,8V ihren vollsten Stand.
Nicht zu vergleichen mit über 13-14V wenn geladen wird.
Also sollten es bei Dir 100 % sein in der Anzeige.
Gruß Bernd
um was für eine Batterie geht es?
Wenn Lifepo sind deine Einstellungen nicht ganz optimal.
Wenn die Batterie nicht voll ist, wieso wurden dann 0 Ah entnommen?
Moin,
während die Spannungsanzeige, auf Grund der anliegenden Spannung den Ladezustand ' schätzt ', misst der Shunt den tatsächlich entnommenen Strom, was natürlich viel genauer ist. Denn der Spannungswert wird meist durch die Belastung verfälscht.
Um den Ladezustand am Shunt richtig einzustellen, muß die Gesamtkapazität richtig eingestellt werden und die Batterie einmal auf 100% geladen werden.
Um möglichst genaue Angaben zu bekommen müsstest du die tatsächliche Kapazität einstellen. Die kann man aber nur auf Grund der initialen Kapazität und des Alters schätzen. Oder durch einen vollständigen Lade- Entladezüglus ermitteln.
Gruß
Nils
geh doch mal auf das Zahnrad in der App und poste die Batterieeinstellung
nöö, hast Du nicht
Doch, erster Anfang, bild2
sorry, Du hast Recht
Um die Funktion zu testen müsstest du jetzt Landstrom abziehen und mal so 20Ah rausziehen. Dann wäre mal interessant, was die Anzeige dann sagt?
Gruß
Nils
So jetzt habe ich 12,55V und die Anzeige steht immer noch auf 100%. Der Verbrauch stimmt ja aber die Restkapazität passt überhaupt nicht.
Achso, es sind 2x Banner AGM 95 Ah Batterien ca. 5 Jahre alt....
Wie schon an andere Stelle geschrieben, nach 5Jahren war meine (2.) AGM fertig. Von den 120Ah waren nur noch 20Ah übrig.
Gruß
Nils
Die Leerlaufspannung einer zu 100 % geladenen AGM-Batterie liegt bei 12,8 bis 13,0 Volt.
AGM-Batterienmit einem Ladezustand von 75 bis 100 % haben einen Messwert von 12,5 bis 12,8 Volt.
nimm mal diese Einstellung außer die ersten beiden Werte,
dann lade die Akkus voll und setze den SOC auf 100%
Hab ich schon in #2 geschrieben. Aber es wird sehr wahrscheinlich noch öfter kommen.
Gruß Bernd
Hallo Jens, in Bild 1 siehst du bei Restlaufzeit zwei Striche. Im Handbuch steht, dann "ist die Anzeige unsynchronisiert", das heißt es wird "Mist" angezeigt.
Synchronisieren einmal und stelle ggf die Einstellwerte auf default (nicht dass du da was völlig verdreht hast). Im HB ab Kapitel 7 sind die Einstellungen und in Kapitel 10.3.4 stehen Aussagen zum falschen Ladezustand.
Der Ladezustand wird letztendlich über den entnommen Strom (Ladung) errechnet und kann nie exakt sein, da die max mögliche Stromentnahme von vielen Faktoren abhängt (Stromstärke, Temp., Alter, Batterieaufbau, ...).
Also synchronisiere mal und stelle keine zu optimistischen Wirkungsgrade ein.
Gruß Markus
Hallo Jens, lass dich erstmal durch die Werte nicht verrückt machen.
Warte erstmal ab bis sich das "eingespielt" hat.
Zu deinen "gestiegenen Ampere".
Ich gehe mal davon aus, dass du den SoC (state of charge) meinst (große Zahl in Prozent).
Das sind keine Ampere eher Amperestunden (also Energie, weil die Spannung als "konstant" angenommen wird).
Ich wiederhole mich hier im Forum gerne wenn es dem einen oder anderen hilft.
Die Batterie hat eine Spannung. Diese treibt bei Belastung einen Strom. Strom mal Spannung ergibt eine Leistung. Diese multipliziert mit der Zeit Energie (oder Arbeit).
Wenn man aus der Energie die Spannung herausrechnet und als konstant betrachtet (also durch die Spannung dividiert) erhält man Amperestunden (Ah).
Alles nicht kompliziert (wenn man es weiß)
Gruß Markus
