Hallo ihr lieben,
Da ich schon vieles versucht habe und zu keinem Ergebnis gekommen bin, wende ich mich, mit meinem Problem an euch.
Und zwar Besitze ich einen Citroen Jumper 2,2 Diesel(88kW/120PS Kasten) aus dem Jahre 2010 mit einem 4HU Motor, welcher jetzt schon seit mehreren Wochen ein lautes klackern im Leerlauf und bei Drehzahlen bis 1300-1400 Umdrehungen aufweist.
Bei normaler Geschwindigkeit läuft der Motor reibungslos und nur beim losfahren und im Stand macht er die oben genannten Probleme
Ich war damit in diversen Werkstätten, welche mich auf die Einspritzdüsen verwiesen, welche jedoch alle vor einem Jahre, rund 10000km, gewechselt wurden.
Diese habe ich dann im Ultraschallbad gereinigt, neue Kupferdichtung und neue Dehnschrauben angebracht und in der Citroen Werkstatt testen lassen.
Die Einspritzdüsen sind vor einem Jahr kaputt gegangen weil beim wechseln des Öls zu viel hinzugegeben war.
Jetzt hab ich Zuge des ganzen auch bemerkt, dass die Luftröhre aber auch der Nockenwellensensor verkokst und ölig waren
Leistungsverluste habe ich keinen bemerkt und auch keinen erhöhten Spritverbrauch.
Beim Testen in der Citroen Fachwerkstatt, ist jedoch aufgefallen, das im Leerlauf ein erhöhter Leerlaufdruck an der Rail liegt(siehe Foto).
Ich habe dann auf raten von Citroen, den Hochdruckpumpenregler gewechselt, welcher nur eine kleine Verbesserung des Drucks hervorrief und das klackern nicht beseitigte.
Nun hab ich keine Ahnung mehr, was da denn sein kann und wende mich mit dem Problem an euch.
Vielen Dank schonmal und liebe Grüße
PS: Beiliegt auch noch ein Foto der Einspritzdüsen, weil ich mir da auch nicht ganz sicher bin