Naja, der Tempomat sorgt schon dafür, dass Du gleichmäßig am Gas bist.
Unruhiger Fuß bedeutet auch mehr Verbrauch.
Wenn ich meine Reisegeschwindigkeit habe, dann hake ich mein mechanisches Teil ein und feddich. Mir ist das egal, ob er nun beim Berg etwas an Geschwindigkeit verliert… Das holt er sich bergab wieder.
Das ist nun mal bei einer rollenden Schrankwand so. Mit oder ohne Tempomat.
Gruß Jerome
Der Waeco hält konstant die Geschwindigkeit 👍 das Gas wird über eine Unterdruckdose je nach Belastung/ Steigung oder Gefälle korrigiert um die Geschwindigkeit gleichmäßig zu halten.
Gruß Peter
Der Waeco hält konstant die Geschwindigkeit 👍 das Gas wird über eine Unterdruckdose je nach Belastung/ Steigung oder Gefälle korrigiert um die Geschwindigkeit gleichmäßig zu halten.
Gruß Peter
Ja, das ist mir bekannt. Gefragt war ja vom TE eine Alternative zum Waeco. Der Eagle macht das aufgrund der rein mechanischen Feststellung des Gaspedales natürlich nicht.
Da läuft das dann wie von mir beschrieben. Man müßte dann immer händisch nachsteuern. MIR zu nervig. Dann könnte ich auch gleich mit‘m Fuß am Pedal bleiben. Und damit wäre das angestrebte entspannte Fahren fürn Dutt.
Gruß Jerome
Wobei ich noch eins anführen muss:
Wenn Du z.B. den Eagle auf 90km/h bei grade Strecke festsetzt, dann kannst Du trotzdem noch den Fuß aufs Pedal setzen und bei Bedarf mehr Leistung abrufen. Es entspannt sich lediglich der Bowdenzug.
Nimmst Du den Fuß wieder vom Gas, so geht er auf die eingestellte Pedalstellung zurück, heißt, bei gleichem Bedingungen läuft er auf grader Strecke wieder 90Km/h.
Nur, wenn Du mit geringerer Geschwindigkeit fahren willst, oder schalten mußt, dann muß auch der Eagle gelöst werden.
Gruß Jerome
Hier gibt es ihn noch: https://www.autolinkparts.com.au/~60614 . Ronny - ein User hier - hat ihn verbaut.
Wie Rotti gesagt hat habe ich diesen hier verbaut ....... Den habe ich vor 2 Jahren (2 Stück - 1 als Ersatzteil) aus Australien importiert.
Sind Baugleich mit Waeco MS50 und werden weiterhin von LiteOn gebaut. Da es in Australien im Outback noch massig Pickup`s etc. mit Seilzug Gas gibt lohnt es sich dort noch.
Bei uns sterben die Baujahre mit Seilzug ja langsam aus ..... der 244er hat ja schon elektronisches Gaspedal. Der 230er war die letzte Baureihe mit Seilzug soviel ich weiss. Inkl. Versand,Zoll,Eust. kam mir 1 stk. auf ca. € 450 - 500.- ..... also auch kein Schnäppchen.
Möchte ihn aber nicht mehr missen.
Greetz Nald
Hier wäre die Webseite der Firma
eventuell mal anfragen ?
greetz Nald
Mmmh, wobei dann aber auch die Frage erlaubt sei, wie beim Eagle auch:
Zulassung für den Dt. Straßenverkehr?
Auch wenn der baugleich zum Waeco ist… ich denke mal … nein!
Es gibt ja auch genügend Plagiate anderer elektrischer oder elektronischer Bauteile z.B. aus China, die keine Zulassung bekommen.
Aus den Grunde würde ich das Geld nicht ausgeben. Und, wenn defekt, dann hast Du den Salat. Nicht umsonst hat Nald wohl gleich 2 importiert?!
Aber dann bist Du schon das doppelte los. Für das Geld kannst Du Dir fast 30 Eagle kaufen…
Toll ist natürlich, dass er zur vollsten Zufriedenheit funktioniert. Und wahrscheinlich wird der das auch in Zukunft weiter tun.
Gruß Jerome
ist ja von mir der Beitrag, habe den nie zum laufen bekommen, weil irgendwann die Lust verloren. Vielleicht gehe ich das nochmal an. Problem war das der Geber an der Achse nicht sinnvoll zu befestigen war, als ich dann einen Geschwindigkeistsensor gekauft hatte der an den Tacho angeschlossen wurde ging mir die Fummelei auf den S..k. Mein Bremssystem fand es auch nicht so lustig den Unterdruckschlauch anzuzapfen. Der Bremspunkt ist immer gewandert. Was auch immer ich falsch gemacht habe.
