Nach der letzten Inspektion inkl. dem Wechsel der Hydraulikflüssigkeit für das Kupplungssystem ist mir gestern folgendes aufgefallen:
Beim Hochschalten, auch in höhere Gänge bei sehr gemäßitger Fahrweise, schleift die Kupplung, bis das Ausrücklager ganz entlastet ist. Beim Runterschalten ist es genau das Gegenteil. Vor der Inspektion war dies nicht der Fall. Hat das evtl. mit dem Anlernen nach dem Tausch der Kupplungshydraulikflüssigkeit zu tun?