Hallo liebe Gemeinde,
nachdem ich ein zunehmendes Brummen aus dem Motorraum vernommen habe, habe ich festgestellt, dass sich eine Schraube am linken Motorlager gelöst hat. Folgendes Bild sollte Aufschluss geben, da ich. Nicht weiß, wie das Teil benannt wird. Kann man dieses bestellen? Hat jemand das Problem schon mal gehabt?
Grüße in die Runde
Befestigung vom rechten Motorlager wäre dann die Wasserpumpe
Gruß
Hab bei mir nen Stehbolzen eingeklebt. Vorsicht M10 reingeschnitten und mit Epoxy eingeklebt.
Kann man aber auch Aufbohren und ne Schraube reinmachen und von unten ne Mutter drauf. Das Loch geht durch, mal von unten schauen.
hallo,
ich habe da einschraubgewinde. gebohrt und mit etwas loctite eingedreht
und dann wars auch fest.
es sind keine heli coil. richtige gewindehülsen aus festen stahl.
grüsse
franz
Du wirst jemand finden der es für dich erledigen kann ! Eigentlich ist ja viel Material da, für eine Buchse , aber du
hast sicherlich nur 1 Versuch !
z.B. Gewindeeinsatz von Ensat...
Oder ganz edel Würth Time Sert.
ich hab augebohrt und mit passender Schraube und Mutter gesichert, hält seit Jahren problemlos.
Moin,
ich würde keinen Grund dazu sehen, andere Gewinde als das beschädigte auszubohren. Ratsam ist es allerdings, die noch brauchbaren Gewinde einmal durchzuschneiden, um ggf. Klemmstellen zu verhindern 
Gruss Emil
die beiden hinteren Gewinde sind nicht das Problem, das einzelne an der Wasserpumpe ist im Eimer. Und genau hier habe ich den Eindruck, dass gar nichts mit durchbohren geht, da ich eine darunter befindliche Fläche nicht ertasten kann.
Stimmt leider
,hab hier an meiner alten ausgebauten Lima
mal nachgesehen, die Gewindebohrung M10x1,25
ist ein Sackloch ca 4cm tief
Ausbohren, Gewindeeinsatz... oder die Wapu tauschen.
Die Wapu hängt nicht am Zahnriemenantrieb bei den 280/290
Altducs
Gruß
ducatoforum.de/forum2018/index.php?attachment/75493/ Febi Wapu https://www.autodoc.de/skf/1367268?gs…okaAqOREALw_wcB
Ich würd die SKF nehmen
Gruß
alles klar danke für die Bestätigung. Nur mal für den Fall, dass ich die Wasserpumpe wechseln sollte Oder muss, Habt ihr einen Link hierzu ist das ne große Sache oder geht das relativ flott
Awas, geht im Vorbeimarsch 
Glaub Fiat sieht dazu den Motorausbau vor 
Auch wenn der ZR nicht drüber läuft, der Spanner stützt sich an der Wapu ab. Und JAAAA, es geht auch ohne Motorausbau, aber nicht eben ohne ohne 
Gruss Emil
Aja, wart mal auf Haifai ( #10 ) seine Meinung dazu, der hats dort mit dem Gewinde repariert soweit mir bekannt.
Ich hab beide Schrauben über der Riemenscheibe durchgehend, bei meinem 2,5 TD muss man aufpassen wegen dem Abstand zur selbigen, hab genau passende Schrauben und recht flache Muttern, passt und hält. Die dritte Schraube ist bei mir noch orginal.
