Umfrage :) - 230er was wurde bisher gemacht?

Moin,

haben unseren seit 260tkm.

Wir haben bis jetzt folgendes machen müssen:

275000 neue Starterbatterie

280000 vier neue Reifen

289000 Zahnriemen neu

292000 Bremssattel vorne beide neu

296000 Anlasser erneuert

Sonst das übliche, wie Ölwechsel, Filterwechsel, Getriebeölwechsel, diverse Glühbirnen

Gruß Benny

Unser 230er 2,8 JTD ist längst verkauft.

Ich jedoch habe in den knapp 10 Jahren von 2002 bis 2011 außer Ölwechsel (samt aller Filter) und einmal ZR-Wechsel nichts machen müssen.

Verkauft wurde er mit 110 tkm.

Nicht mal Bremsen waren bis dahin fällig.

Top Fahrzeug.

So wie der neue auch, 250er. Kann nicht klagen.

2,8jtd 230er aus 2001, gekauft 2014

Erworben mit 189000km, aktuell ca. 270000km

Wagenheberaufnahme erst rechts, dann links

Rahmen Durchrostungen geschweißt (Batterie Säure Opfer)

Entgasung angebaut!

Abgasanlage ersetzt

Vorhandener hjs den flansch erneuert

Schweller läuft langsam rundum

Tank ausgetauscht wegen schlechtem Zustand gegen 135l Tank

Ölwannendichtung

Zahnriemen das 2te mal, da mit wapu

Klimakompressor neu, Klimaleitungen repariert, Klima Riemen

Luftfederung erneuert

Starterbatterie erneuert

Federbeine komplett

Achsschenkel helicoil eingesetzt

Bremsattel und Scheiben und Beläge vorne komplett

Bremsbeläge hinten neu bds

Radlager hinten rechts erneuert

Mike Sanders konserviert

Ölwechsel alle 2 Jahre

Elektrik Fehler gesucht und irgendwann gefunden

Massepunkte überarbeitet und Massekabel zusätzlich verlegt

Sitze gegen 244er getauscht

Einstiegstufen Risse repariert

Servoleitungen ersetzt

Ventildeckel Dichtung erneuert

Neue Kühlertraverse

Neuer Kühler

Neuer Klimakühler

Neuer Pilzlüfter

Neues Dachfenster

Innenraum Lüfter wieder instand gesetzt

Koppelstangen neu

Stabi vorne und hinten instand gesetzt

Diverse Blech arbeiten

Immer wieder Lack ausbessern

WC Klappe ausgebaut wegen karosserie Durchrostung am Ausschnitt

Ladedruck Schläuche ersetzt

Ladedruck Anzeige verbaut

Turbolader getauscht

Wassereinbruche im Motorraum beseitigt

Waeco ms 50 repariert

Elektrische Außenspiegel nachgerüstet

Türen knacken beseitigt

Rückfahrt Kamera in Radio eingebaut

Reifen sind jetzt fällig

Sitzgruppe schaumstoff erneuert

Tankgasflasche mit fester Ausenbefüllung eingebaut

Railsensor gegen 2,3er getauscht

Luftfilter gegen k&n getauscht

Öl und Dieselfilter diverse

Wassersensor Diesel erneuert

Wasserstandanzeige für Kühlmittel nachgerüstet

Truma c 3402 durchsaniert unter anderem war der Edelstahl Kessel durch kalkfras gelocht, hab ich zum Beispiel hartgelötet

Solaranlage verbaut

Lifepo nachgerüstet

Armaturen Beleuchtung diverse

Simmering Kurbelwelle erneuert

Einmal liegengeblieben in Frankreich mit adac rucktransport, da war der Ot geber defekt

Schiebetür schloß erneuert und verbessert

Schiebetür eingestellt, Anschläge erneuert

Schiebetür Laufvorrichtung instand gesetzt

Feststeller schiebetür instand gesetzt

Zentralverriegelung aus der schiebetür entfernt

Heck Tür schloss instand gesetzt

Diverse Bremsleitungen ersetzt(nur 2,5m fehlen noch)

Mal so auf die Schnelle, was mir spontan eingefallen ist

Gruß Sven

Zitat von buli_bs

sven

oh Mann...

was ich am "Aufbau" gemacht habe, hab ich net reingeschrieben.

- Das mir der Schiebetür und dem Instandsetzen der Laufschienen würde mich allerdings interessieren, aber ich denke entweder PN oder anderer Thread.

- Und die C 3402 schmeisse ich jetzt raus!

P.S.

• Der Tüv wollte dieses Jaht, also bei 210 TKM doch vorn neue Bremsen sehen. und
• der Lüftermotor innen ist auch neu

Alles anzeigen

Biete mich als Müllhalde für die 3402 an 😃

2,8HDi Citroen Jumper 230L aus 2002.

2018 gekauft mit 199000 km auf der Uhr, jetzt 220000 (glaub ich).

- Fahrtenschreiber rausgeschmissen (Fahrzeug war offensichtlich in Vermietung)

- Zahnriemen incl Wasserpumpe.

- Drehkonsole für den Beifahrersitz nachgerüstet.

- Armaturenbrettbablage mit Doppeldin-Radio

- heftigen Wasserschaden Badezimmer und Dinette beseitigt.

- Fensterscheibe Schiebetür ausgetauscht wegen Rissen in der Scheibe

- Diverse Schweissarbeiten Schweller, Wagenheberaufnahme

- Anhängerkupplung angebaut

- Radlager vorne beidseitig

- Koppelstangen beidseitig

- Bremsbeläge mit Scheibe (auch beidseitig)

- Zentrales EBL komplett umgebaut mit 12V Versorgung Kühlschrank auch ohne Motor

- neues Ladegerät von Victron

- Bremse hinten beidseitig Scheiben und Beläge.

- Handbremse hinten neue Trommelbremsbeläge und Bremszug rechts wieder eingehangen - daher schlechte Handbremsleistung

- 2 Rückfahrkameras , 1 am Nummernschild und 1 von oben Richtung Hängerkupplung

- 5ter Gang repariert - gängiges Duc-Problem

- immer wieder Lack ausbessern wegen Decklackabplatzungen - auch bekanntes Duc-Problem

in Planung:

- Immer wieder Markise... aber dann die Frage: brauchst Du das wirklich ?

- Umbau auf LiPo - aber erst wenn die AGM's die Grätsche machen

- automatische Sat-Antenne, bis jetzt noch das olle Dreibein vom Berger mit 60er Schüssel

- Komplettrevision Unterboden werde ich aber machen lassen, die Sauerei

Oh Mann, wenn ich die Liste so sehe auch ne ganze Menge - aber das meiste hab ich selbst gemacht... sonst wäre das Sch...Teuer.

Grüße

Uli

Meinen 230er, 115 PS, Bj. 1998 habe ich 2019 von einem guten Freund gekauft.

Er kann nicht mehr fahren und das Wohnmobil stand mehrere Jahre

in der Garage. Ein bis zwei mal im Jahr wurde aus der Garage goholt

wegen Service, TÜV und eine kurze Reise. Deswegen hate er nur ca.

64000 KM auf dem Tacho.

64225 neuen TÜV ohne Problem

64330 neue Reifen

--------- Zahn und alle Riemen erneuert

--------- Getriebeöl eneuert

--------- Bremsflüssigkeit erneuert

64670 Motoröl und Filter erneuert

--------- Motor-Luftfilter erneuert

--------- Batterie LiFePo4 150 Ah eingebaut

--------- Solarladeregler Votronic MPPT 350 installiert

--------- Ladebooster Votronic VCC 121230 installiert

--------- Alle Lampen auf LED umgestellt

--------- Sicherungs Verteiler

--------- Sicherungshalter >30 A

--------- und sonstiges Elektromaterial

--------- Bis hier stand der Wohnwagen wegen Corona in der Garage.

65260 Luftbalgen von Goldschmitt eingeabaut

65400 Kompressorkühlschrank 130L von Kissmann eingebaut

--------- Einhebelmischer Comet Roma im Bar erneuert

66700 Klimaanlageschlauch repariert und Kühlmittel aufgefüllt

66810 Schonbezüge erneuert

68892 Motoröl und Filter erneuert

--------- Solarmodule 2xMSP90 und 2xMSP50 zu den vorhandenen 4x50Watt

--------- Solarladeregler (zeiten s. oben) installiert

--------- Router Netgear AC797 installiert

--------- Da stand er wieder in der Garage

Das Wohnmobil ist so ziemlich "neu" weil so wenig Kilometer auf dem Tacho hat!

Zur Zeit in Griechenland seit zwei Monaten unterwegs und total zufrieden damit.

Kein Vergleich mit meinem ersten Ducato 280 mit 75 PS

Gruß, Georg

Zitat von buli_bs

ich schmeisse die deshalb raus, weil ich aktuell keinen Verbrennungsluftmotor bekomme und die Einzel Teile ansonsten offensichtlich mitterweile in Gold aufgewogen werden.

Den Motor habe ich liegen, da is das Gehäuse Schrott bei mir

Zitat von buli_bs

..

...was ist den LiPo?

Kurzform von LiFePo4 - Lithium Aufbaubatterie.

Bin halt faul

hab meinen 2016 mit 155 000km als Baustellenauto von einer Zimmerei übernommen.

seitdem:

Wagenheberaufnahmen rechts/links

Quertraverse

Rahmendurchrostungen beitseitig

Bremsleitungen

Domlager

Zahnriemen

und die üblichen Verschleissteile.

aber sonst ein kostengünstiges und zuverlässiges Fahrzeug.

Das schloß aus dem Zubehör lässt sich nur schlecht schließen, da hab ich den einen Bolzen dicker gemacht.

Die Laufvorrichtung, also die Einheit der Rollen mit den Schienen habe ich entkrustet und geölt.

Die Anschläge vorne, also die zapfen Taschen, wo die Kegel einlaufen habe ich ersetzt und dann vernünftig eingestellt. Ebenso den Eintauchwinkel der Tür.

Die fangvorrichtung vom 230er ist ja komplett anders als die vom 244er, die habe ich auseinander genommen und restauriert..

Hallo zusammen,

etwas verspätet, wir haben unseren 230er noch nicht allzu lange.

Gekauft und schon mal losgelegt, sowas wie eine technische Generalüberholung, steht aber noch einiges aus, im Juni haben wir jetzt TÜV Termin, da könnte noch was kommen?

Hoffe nicht, aber mal schauen...

Zahnriemen

Bremsattel und Scheiben und Beläge vorne komplett

Bremsbeläge hinten neu

Radlager vorne rechts

Ölwechsel

Bremsflüssigkeit, jetzt statt dunkelschwarz wieder goldgelb

Innenraum neu "instand" gesetzt, alles neu bezogen

Sitzgruppe teils Schaumstoff erneuert

Türen knacken beseitigt, einfach ölen

neue Reifen
Luftfilter getauscht

Öl- und Dieselfilter

Innenreinigung komplett machen lassen

Was noch kommen soll:

bessere Außenspiegel mit toter Winkel

Rückfahrkamera einbauen

Armaturen Beleuchtung

LED im Innenraum

LED für Außenbeleuchtung

Drehzalmesserumbau

Zentralverriegelung soll rein

Plus noch ca. 40 verschiedene Vorhaben, mit unterschiedlicher Priorität, von "Muss sein" bis "wäre nett" zu "großes vielleicht"!

Mein großes Problem ist Zeit, Machbarkeit, Geld und vor allem jeder Besuch hier im Forum, ständig neue Ideen/Tips/Sachen die ich auch gerne umgesetzt hätte.

Und wegfahren will ich ja auch noch, wir sind begeisterte Tänzer, Bergwanderer und Meerliebhaber, das meiste lässt sich prima mit dem Camper kombinieren.

Bis dann Gerry

Hallo Gerry,

wen Zeit ,Machbarkeit und vor allem Geld ein Problem darstellt, hättest Du Dir nicht ein 25 jähriges Fahrzeug kaufen dürfen. Diese Womos können nur mit den genannten Attributen am leben gehalten werden.
Aber wenn Du alles abgearbeitet hast und der TÜV seinen Segen gegeben hat, kannst Du es umsomehr genießen.

Gruß Bernd

Zitat von Bernd NRW

Hallo Gerry,

wen Zeit ,Machbarkeit und vor allem Geld ein Problem darstellt, hättest Du Dir nicht ein 25 jähriges Fahrzeug kaufen dürfen. Diese Womos können nur mit den genannten Attributen am leben gehalten werden.
Aber wenn Du alles abgearbeitet hast und der TÜV seinen Segen gegeben hat, kannst Du es umsomehr genießen.

Gruß Bernd

Servus Bernd,

stimmt, gebe ich dir natürlich Recht, ich habe schon letztes Jahr viel mehr Zeit, Machbarkeit (mit viel Hilfe) und vor allem Geld investiert als eh schon geplant.

Aber, es hat auch viel Spaß gemacht, meine Frau hat ungeahnte Talente hervorgebracht und a bisserl unterwegs waren wir ja auch.

Nachdem heuer der TÜV ansteht, aktuell sollte alles funktionieren und passen, und wir zudem viele Ausflüge geplant haben wird der Spaß umso größer werden.

Und was ich noch alles an selbstgestellten "Aufgaben" habe, muss ja nicht alles gleich sein. Hauptsache einsatzfähig, TÜV genehm und alles was wir brauchen funktioniert einwandfrei.

Wird schon werden, auch wenn unser Auto schon 25 Jahre alt, wir haben noch ne Menge Zeit damit, sofern nichts ungeplantes dazwischen kommt, sowas wie wir bekommen irgendwann keinen Diesel mehr, oder so...

Bis dann Gerry

Zitat von GerryG

auch wenn unser Auto schon 25 Jahre alt, wir haben noch ne Menge Zeit damit, sofern nichts ungeplantes dazwischen kommt, sowas wie wir bekommen irgendwann keinen Diesel mehr, oder so...

... so verhält sich die Sache auch etwa bei uns!

Haben auch einen idTD Bj. 98, gekauft 2015 mit 79.500 km und zur Zeit ca. 160.000 km auf dem Tacho

Gemacht wurde in den vergangenen Jahren folgendes:

beide Federbeine inklus. Domlager,

beide Bremsscheiben inklus. Beläge,

Radlager vorn links,

beide Radlager hinten,

beide Stoßdämper hinten,

Quertraverse,

Zahnriemen plus Wapu,

Wasserkühler,

Batterie,

Getriebe 5. Gang (danach noch 2x auf Garantie repariert!)

beide Koppelstangen,

Dieselheizung Planar 2D-12 (Truma C3402 ausgebaut wegen zusätzlichem Stauraum)

Solarpanel 10A,

Rückfahrkamera,

letztes Jahr Innen- und Außenschweller und div. Schweißarbeiten am Rahmen einschließlich Hohlraumversiegelung bei Tuncer in Rendsburg (saubere Arbeit-sehr empfehlenbswert!)

hinzu kommen noch 2 Satz Ganzjahresreifen wobei der letzte Satz erst im letzten Sommer montiert wurde.

Bin bis auf die Rostanfälligkeit mit dem Fahrzeug sehr zufrieden, ist sparsam und sehr zuverlässig - Schlüssel umdrehen - ist sofort da, bei jedem Wetter!

Gruß

Heinz

Thema Rostanfälligkeit muss ich sagen, kommt immer drauf an wie er im Vorleben behandelt wurde. Meiner Bj.97 ist echt noch gut in Schuss. Schweller zwar nicht rostfrei aber mit Behandlung noch länger nutzbar.

War selbst überrascht für nen Fiat.