Hallo Emil
Damit hast Du Recht. Der rechte Lüfter sitzt oben. 2/3 der Luftmenge zieht zwischen dem Ventildeckel und Motorhaube zur Spritzwand. Dann geht der Luftstrom an der Spritzwand nach unten, über das Abgassammelrohr und Turbolader vorbei, Richtung Srasse. Das ist die beste Möglichkeit, die Stauwärme zu entschärfen.
Ich sehe bei mir die Temperatur vor und hinter dem Kühler, er absorbiert ca. 5°C bei warmen Motor.
Opa. Denk dran, Dein kleiner Lüfter hat nur eine Drehrichtung und muß saugen, in Richtung Fahrerhaus!
Wolfgang