Wasserschutz/Windschutz Vorne im Kühlergrill

  • Machen lassen kommt relativ teuer. Geht damit los dass die Dinger teilweise nicht raus zu bekommen sind. Und das rundumsorglos Paket bei Bosch ist nicht günstig. Wenn sie ausgebaut sind muss man den Kanal mit einer Drahtbürste sauber machen. Zuvor möglichst viel Dreck schon entfernen. Es wird immer was rein rieseln, das bekommt man gut wieder raus wenn man bei ausgebauten Düsen den Anlasser drehen lässt. Achtung, Kopf aus dem Weg nehmen, das pfeift gewaltig. :D Die Flammschutzplättchen sind allerdings ein Krampf weil sie im Kopf kleben bleiben aber unbedingt getauscht werden müssen.

    Selber machen liegt irgendwo bei 150€ falls ich das noch richtig im Kopf habe. Benötigt wird nicht viel:

    - 4x neue Düsen
    - 4x Flammschutzplättchen

    - 4x Kupferringe für die Düsenstöcke

    Werkzeug: Eine Drahtbürste zum äußerlich säubern, einen Schraubstock und eine anständige Rohrzange um die Dinger aufzukriegen. Ein Ultraschallbad um die zerlegten Stöcke penibelst zu reinigen.

    Einstellen: Macht jeder Landhandel die sich um Traktoren kümmern. Die haben die Maschine zum abdrücken da. Und da für die Düsenstöcke vom J5 keine Einstellplättchen benötigt werden sondern über eine Schraube eingestellt werden ist das ratzfatz erledigt. Hat mich glaub 50€ gekostet.

    Die Düsen hier sind für den 2.5L Turbo passend (Nicht für den Sauger!)

    neue Düse

    Nagel mich nicht drauf fest, machen lassen hab ich als Hausnummer 400€ aufwärts im Kopf. Wenn die Düsenstöcke nicht raus wollen geht der Preis hoch. Wenn die nicht wissen wie man die Flammschutzplättchen möglichst stressfrei raus bekommt ebenfalls. Wenn sie drauf scheißen und die alten drin lassen wird es nicht mehr dicht.


    Und am Rande fällt mir noch ein: Jetzt hast du so vieles schon gerichtet an der Kiste. Aber hast du dich mal ums Ventilspiel gekümmert? Das wird immer kleiner bei dem Motor, bis die Ventile irgendwann nicht mehr abdichten. <X

    Wenn es zu klein ist wird er heißer als nötig, im schlimmsten Fall ruinierst du dir den Zylinderkopf.

    Grüße, Sebbi
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