Hi ich bin der Matthias und habe gerade einen Vollintegrierten mit der Basis des 244 er mit 2,8 jtd 128 PS.
Da es viel Öl im Motorraum gibt, das auch unten an der Abdeckung tropft, habe ich erst einmal selbst gesucht.
Im Motor war das Öl noch auf Maximum, es wurde vor 300 km erst ein Ölwechsel gemacht vom Vorbesitzer.
Bei der Kontrolle des Ölstands und zurückstecken des Peilstabs ( ca 63 - 64 cm, flexibel, gelber Kopf mit O-Ring), sprang dieser gut 1 cm+ zurück und war nicht stramm in der Hülse.
Fragen:
1. Ist das normal ?
2. Habe das Problem das passende Ersatzteil zu finden, welches brauche ich ?
3. Kann die Sauerei im Motorraum von daher kommen ?
Der Motor läuft gut, zieht gut, qualmt nicht. Nur äußerlich trocken wäre er mir lieber
Gruß Matthias