Moin Stephan,Elekto Rott in soltau repariert E-Motoren aller Art.Messen und Tausch einer Diode kann ich erledigen.
Gruss aus der lüneb. Heide Peter
Früher gab es in jedem dritten Dorf bei uns einen Betrieb der Radios und Fernseher repariert hat. Die Branche ist leider fast vollständig ausgestorben. Vielleicht fällt dir in deiner Nähe noch ein solcher Betrieb ein, da würde dir geholfen.
Mancherorts gibt es auch noch Elektronik Läden, die Bauteile einzeln verkaufen, ähnlich den alten Eisenwarenläden, auch da könntest du Glück haben.
Mancherorts gibt es auch noch Elektronik Läden, die Bauteile einzeln verkaufen, ähnlich den alten Eisenwarenläden, auch da könntest du Glück haben.
Bekommt man bei Conrad oder Reichelt.
Oder bei einen Elektronikbasteler,die haben sowas in der Grabbelkiste.
Er sucht jemanden der das für ihn macht, da bringt ihm Conrad herzlich gar nix.
Truma Reparatur kann ich empfehlen, sehr kompetent und hilfsbreit.
Truma Reparatur kann ich empfehlen, sehr kompetent und hilfsbreit.
Er wollte eine preiswerte Reparatur - Keine Neue Heizung. 
Ja die Firma repariert die alten Truma Heizungen, so wie es Stephan wollte.
Schau dir den Link an.
Lindner EFS GmbH Bahnhofstraße 34C, 01968 Senftenberg
hat mein Ladegerät bereits 2 mal wieder zum Leben erweckt. Repariert Elektronik jeder Art.
Ist zwar ein Stück zu fahren für dich, aber machbar.
Oh, Entschuldigung.
Ich nehme meine Bemerkung zurück.
Habe den Link nicht ausgeführt und nahm an es handele sich um Truma direkt. Sorry!
gibt es eine Adresse die so etwas reparieren?
Den Motor setzt jemand in England instand. Gibt es das auch in D?
Hallo Stefan,
hier mal meine Adressensammlung von Elektronikistandsetzer:
https://www.google.de/search?q=ducat…sclient=gws-wiz
https://www.kfzpix.de/fiat/fiat-ducato/
https://ecu.de/fiat/tacho---d…fiat-1340672080-magneti-marelli-503001210200-sevel-113804.html
https://www.endera.de/kombiinstrumen…ducato-iii.html
https://www.tachoreparatur24.com/fiat/ducato-iii/
hier noch eine Trumaadresse:
Reparaturen alter Truma Heizungen und Boiler der Baureihen 1 und 2 (trumareparatur.de)
Reparieren alte Trumaheizungen
Ich danke Euch allen! Läuft 
Mit der Platine wird mir jetzt geholfen.
Hat jemand den Motor mit dem schwarz rotem Kabelsatz schon mal durchgemessen? Der soll wohl laut dem Mechaniker dafür zuständig sein das auf der Platine etwas kaputt geht. Also kann das - in meiner Welt und die muss sich ja nicht richtig drehen 
- relativ einfach messbar sein? Der Motor dreht ja noch durch, auch nicht schwer.
Wenn ich Zündungen prüfen muss bei alten Mopeds, dann misst man da auch nur den Widerstand.... Ich stell mir das hier so ähnlich vor.
Hallo
kann nur Truma Eicker in Mönchengladbach empfehlen. Hat meinen Truma Boiler für ganz kleines Geld in einer Stunde repariert. Alle anderen wollten nur Neugerät verkaufen .
Tel 02161-602434
Butterfly
Hallo,
diesen Beitrag eines Forianers wegen Truma Platinen Reparatur habe ich mir abgespeichert, vielleicht hilfts... Gruß Lukas
Ich danke Euch allen! Läuft
Mit der Platine wird mir jetzt geholfen.
Hat jemand den Motor mit dem schwarz rotem Kabelsatz schon mal durchgemessen? Der soll wohl laut dem Mechaniker dafür zuständig sein das auf der Platine etwas kaputt geht. Also kann das - in meiner Welt und die muss sich ja nicht richtig drehen
Wenn ich Zündungen prüfen muss bei alten Mopeds, dann misst man da auch nur den Widerstand.... Ich stell mir das hier so ähnlich vor.
Ich kenne den Motor leider nicht im Detail.
Aber wenn es ein Motor mit Kohlebürsten ist, müsstest Du die Wicklungen vom Stator und vom Rotor durchmessen. Am Rotor ist ein Wicklungsstrang immer gegenüberliegend angeordnet, also da wo gerade die Kohlebürsten stehen. Aber ohne eine Angabe des Wicklungswiderstandes macht das erst mal wenig Sinn. Du kannst nur prüfen ob die Wicklungswiderstände am Rotor ziemlich gleich liegen oder ob eine einen Kurzschluss bzw. eine Unterbrechung vorliegt. Das gilt ebenso für die Statorwicklungen.
Was Du visuell prüfen kannst ist ob der Kollektor eingelaufen ist bzw. verbrannte Stellen hat - das kann auf eine defekte Wicklung hindeuten. Und auch ob die Kohlebürsten abgebrannt oder schon zu stark abgenutzt sind.
Gruß
Wolfgang
