Ät Arno,
Bin damit 2x über den Gotthard-Pass und mehrmals über diverse Alpenpässe in den franz. Alpen sowie im Spätsommer auf den Tourmalet gefahren. Logisch, dass da auf dem Gipfel das Schnauferl erstmal noch einige Min. im Leerlauf durchschnaufen durfte. Das mache ich immer so seit Jahr und Tag und da hat sich nix geändert. Fährst ja eigentlich den bauartgleichen Motor. Kann also nur an der Bauart des Unterbodenschutzes liegen, oder an der Bauart des Frontspoilers.
LG Al
Den Spoiler habe ich längst entfernt und durch eine normale Stoßstange ersetzt.Für Gebirgsfahrten habe ich einen 6-lagigen Ölkühler nachgerüstet der von einem eigenen Lüfter gekühlt wird,seit dem bleiben die Öltemperaturen im normalen Bereich.
Gruß Arno