Hallo!
Entweder sind die Leitungen zu schwach dimensioniert oder die Verbindungen sind verrostet, gibt es hier viele ähnliche Beiträge. Die Stecker sind dafür berühmt. Auch das Fahrzeug ist nicht mehr die jüngste Ausgabe.
schöne Grüsse joschr
Welche Spannung liegt denn VORNE am Standlicht an?
Wenn's da wesentlich mehr ist, wirst Du wohl den ganzen Leitungsweg verfolgen dürfen
Was für ein Kabel-Querschnitt ist zwischen vorne und hinten verbaut? - Evtl. ist der Kabelwiderstand zu hoch für den zusätzlichen Strom, der bei einem zweiten Satz Lampen fließt. Aus "Sparsamkeitsgründen" werden häufig Kabel verbaut, die hart am Limit liegen
Welche Spannung liegt an, wenn Du die hinteren Glühbirnen 'rausnimmst und nur an der leeren Fassung misst?
Hallo Elmar,
wo und wie hast Du die 11 V gemessen ?
Im Stand oder bei laufenden Motor ?
An beiden Kontakten, also Plus und Minus/Masse ?
Betrifft das nur das Rücklicht oder auch Blinker, Bremsleuchte etc ?
Messe mal vom Pluspol gegen eine gute Masse.
Wo hast Du die Masse abgenommen ? Auch am Rücklicht oder an einem richtigen Massepunkt ?
Was passiert, wenn Du Licht und Warnblicker anhast ? Blinken dann die Rückleuchten mit ? Das ist ein Anzeichen für schlechte Masse
Hallo,
Bei vielen Womis sitzen hinter der Hinterachse Stromverteilerboxen. Dort sind die Verbindungen mit Flachsteckern gemacht. Dann natürlich die Masseverbindungen prüfen.
Grüße Rainer
ausser Blinker bei 10,48 Volt.
Wieviel V liegen am Blinker der Rückleuchte an ? Kontrolliere nochmal den Stecker an den Rückleuchten Fahrzeug und Träger und auch die Kontakte und Anschlüsse an der Steckdose und Stecker
hallo Elmar!
mit den 11Volt das könnte ne Masse Sache sein??. der Blinker ist wie bei einen Anhänger da gibt es ein anderes Relai
V.Gr. Kurt
