Es stimmt bei einigen Achsen sind pro Rad 2 Nippel das sind die der neueren Bauart
Hallo Ella,
ab welchem Baujahr wäre das dann so?
Bei meinem, EZ 12/2005, habe ich nur 1 pro Seite gesehen, aber kann ja sein, dass ich welche übersehen habe.
AL KO Achse abschmieren / Video
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rainer_owl -
25. September 2020 um 11:01 -
Unerledigt
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Moin Habe meine Achse ( BT 1800 ) (1950 kg ) gerade abgeschmiert . Die hat 4 Schmiernippel mfg Heiner
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Weis jemand, wie man vernünftig eine neue, ein Jahr alte, Doppelachse schmiert?
Danke
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Hallo Heiner,
Schade das du keine Bilder gemacht hast.
Bei mir sind 2 1400KG Achsen verbaut vllt ist das der Unterschied und die haben wie in Rainers Video nur 2 Schmiernippel je Achse.
Grüße Matthias
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Weis jemand, wie man vernünftig eine neue, ein Jahr alte, Doppelachse schmiert?
Danke
Hat doch Rainer in seinem Video sehr gut dokumeniert. Aufbocken, Räder entlasten, drunter liegen und die Fettpresse drauf. Das hat sich im Kern nicht geändert die letzten 20 Jahre.
Schau doch erstmal ob du überhaupt noch abschmieren mußt, lt. Alko gibt es mittlerweile auch wartungsfreie Achsen ohne Schmiernippel.
Unsere ist aus 2011 und muß geschmiert werden.
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Hallo,
ich habe die Masse so auch nicht im Kopf. Aus selbigen Grund habe ich mir ein Sortiment an Schmiernippeln zugelegt. Bestell auch gleich die Abdeckkappen. Die sind meistens auch weg. Morgen mache ich die Links unter das Video.
Grüße
Rainer
Hallo Rainer, die Links sind aber noch nicht drin, oder?
Gruß
Öschi
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Hallo Rainer,
ich nehme mal an du hast auch die 1400kg Achsen drin?
Grüße Matthias
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Hallo,
laut Fahrzeug Typenschild sind meine beiden Hinterachsen mit 1200 kg angegeben.
Von vorne Richtung hinten fotografiert, rechte Seite, vordere der Tandemachse.
Gruß Lukas
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Hallo,
Eindeutig ein Schmiernippel
Was für ein Bj ist das Fahrzeug?
Hab ich so noch nicht gesehen.
Grüße Rainer
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Servus Lukas,
Danke für die Bilder da ist der eindeutige Beweis es gibt verschiedene Achsen mit 2 oder 4 Schmiernippeln.
Grüße Matthias
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280er, Ez 12/91.....
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Hallo Rainer.
Dein Video ist sicher für Viele eine gute Hilfe.
Ich vermisse aber den Hinweise darüber, dasein Anheben des Fahrzeugs bei einer
AlKo-Achse niemals unter der Achsmitte gemacht werden darf.
Dies führt auch bei der HU immer wieder zu Diskussionen mit den Prüfern
LG Rolf
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Rolf, generell darf man die Achse nie in der Mitte anheben, ob nun Alko oder Fiat.
Das Thema hatten wir ja letztens schon mal, bei einer verbogenen HA.
Grüße Dietmar
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Mann könnt auch etwas nörgeln, das das Fz letztendlich nur auf dem Wagenheber lastet.....der Unterstellbock steht frei und würd, wenn Bewegung in die Sache kommt, wegkippen, das Brett....da steht das Fz doch auch nicht drauf, richtig ?
Mir ist in jungen Jahren bei einem Getriebewechsel vor der Garage ein Fz mal losgerödelt und ich war froh nicht den Leibesumfang von heute zu haben. Man unterschätzt sowas.... die Kiste MUSS endfest stehen - eingebremst, Keile UND auf Böcken standfest aufliegen!Die Jungs auf dem Bild sollten bei Töchterchens Opel nur die Spur einstellen...Bühne nicht verriegelt, bisserl rumgerissen...geht ruckzuck
Aber schön gemachtes Video, gibst dir jedes mal ordentlich Mühe - zum meckern find sich ja immer was
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Hallo,
ich habe den Eindruck das es hier auch mehr um das Suchen geht ....
Grüße Rainer
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Wohl war - das wird einem leider anerzogen
Kannst ja kaum ein Tipp abgeben, bzw helfen ohne das ein Akademiker ne Fehlstellug findet.
Eigentlich schon fast ein Wunder, das keine Diskussion über das richtige Schmierfett entbrannt ist - da gäbst ja auch diverse
Weiß wohl keiner....Ich musst bei dem Hinweis mit dem Keil an der Vorderachse schon schmunzeln - aber wenn es so genau geht- dann bitte das volle Programm
