Fiat Ducato 1.9D wie ein Trecker beim beschleunigen

Ne nee der Krümmer sieht im Original wirklich so aus beim 1,9 Fiat baute so einige seltsame Teile

Ah, Ok

Danke für die Info, interessant

Gruß

Nils

Der Krümmer mit der Nummer 5964841 wurde in mehreren Autos verbaut und auch bei den 1700 motoren isses der selbe , nach schneller suche , hier wär noch einer . Hoff das ist erlaubt .

in der Regel sind das "verkupferte" Muttern. Also kein reines Kupfer.
Und da spricht nichts dagegen die am Krümmer zu verwenden. Im Gegenteil.
Gibt auch sogenannte Thermag Muttern die exakt für sowas gedacht sind. Die sind auch "verkupfert"
Ich bestell sowas immer bei Seimatec.
Auf jeden Fall tust du gut daran, sowohl am Stehbolzen als auch an der Mutter Keramikpaste zu verwenden. Wenn du da geh wieder dran musst wird sich das bezahlt machen.

EDIT: lt. TE heißt es "Thermag Muttern" - korrigiert. Gruß Laika78

Guten Morgen,

Ausdrucklager Kupplung?!

Gruß Jerome

Moin,

das kommt ein bißchen darauf an, wie die Leuts dort in der Materie stehen und was sich sonst noch an so nem alten Bock ereignet, ob noch was an Ersatzteilen ran muss. 1 bis 4 Tage, meine Meinung

Gruss Emil

Zitat von MicaehlGer

Mal wieder ein Update,

Es ist bei uns in Bremen schwierig eine KFZ Werkstatt zu finden die mir eine neue Kuplung einbaut. Teilweise wird nichmal zurück gerufen. Nach langen suchen habe ich jetzt eine Werkstatt gefunden, die mir für ca 800 Euro noch in der kommenden Woche eine Kupplung einbaut.

Was schätzt Ihr wir lange benötigt man für den Einbau?

Gruß Michael

Hallo Michael,

reine Arbeitszeit so ca. 3 bis 4 Stunden wenn es keine Probleme gibt und alle neuen Teile auch die richtigen sind und passen.

Aber ob die Kupplung komplett neu muss seht ja noch gar nicht fest, ich tippe auch auf das Ausrücklager, vielleicht ist nur die Halterung defekt / verklemmt oder am Ausrückhebel stimmt was nicht. Ist nicht gesagt, dass die komplette Kupplung neu gemacht werden muss. Aber das könntest du nur dadurch prüfen indem du erst mal nur rein schaust bzw. Motor von Getriebe trennst und dann erst entscheidest was neu muss oder nicht. Aber andererseits wenn man schon die Arbeit machen muss, dann auch gleich alles neu. Ich kann so etwas selbst machen, ist halt Hobby bzw. Freizeit. Wenn man das in einer Werkstatt machen lässt kostet es halt Geld und ich würde die komplette Kupplung wechseln lassen. Du wirst den wahren Grund dann zwar nicht erfahren wo der Defekt war, bist aber auf der sicheren Seite.

Gruß

Frank

Also dass es leiser wird wenn man die Kupplung tritt ist für mich kein Grund für eine Not-Operation.
Ist natürlich schlecht zu beurteilen was genau du da hörst. Aber für mich klingt das laut deiner Beschreibung so wie man es kennt von so ziemlich allen Autos mit Schaltgetriebe.

Da ist in den allermeisten Fällen etwas zu hören vom Ausrücklager.

Hallo,

kann man nicht VA 2 - Muttern nehmen, die rosten doch nicht?

Viele Grüße

drahtlos

Es ist ein Diesel .

Er dieselt.

Das darf der.

Vor allem wenn er noch kalt ist!

Oft wird das weniger, wenn er erst mal Betriebstemperatur hat.

Berufskraftfahrer geben bei ihrem eigenen Auto erst Vollgas , wenn das Öl warm ist ( das dauert länger wie das Wasser ).

Dann wird der höhere Verschleiß deutlich gemildert.

Moin Michael,

ich fahre jetzt schon sehr lange mit den Geräuschen vom Ausrücklager/-hebel. Kupplung funzt prima und die Kupplung wechseln ist bei unseren alten Schätzchen eine sch... Arbeit. Schrauben sind festgegammelt und so. Aber ob Du das vor dem Urlaub noch machen lassen willst, ist natürlich Deine Entscheidung.

LG Rainer