Hallo
Nun eine Zusammenfassung über Öltemparatur, Druck usw. nach dem Einbau des Adapters nach 700Km Probefahrt. ( 290er 2,5 D mit nachger. Turbolader )
Motor start, kalt im Stand 7Bar. Bei 105°C Öltemparatur im Leerlauf 800U/min 1,5Bar. 5. Gang : 70Km/h 4Bar, bei 80Km/h 4,3Bar, bei 90Km/h 4,6Bar, bei 100 Km/h 5,0Bar. Die Öltemparatur schwankte zwischen 105 und 115°C. Kühlwasser vor Kühler 100°C, nach Kühler 95°C. Die Werte habe ich über mehrere Tage dokumentiert und sollten stimmen. Mit diesen Werten bin ich zufrieden. Wenn ich einen Motorlüfter zugeschaltet habe, gingen beide Temparaturen minimal nach unten, aber kleiner 5 °C.
Wolfgang