Während der letzten Tour flackerte die Ölkontrollleuchte während der Fahrt. Ich konnte ein leichtes Knistern hören und die Leuchte begann leicht zu glimmen. Das Knistern wurde stärker und die Leuchte war kurz ganz an. Ich nahm Gas weg, da war sie wieder aus. Einige Zeit später das gleiche Prozedere, nur da gab ich Gas und die Leuchte ging aus. Sie blieb dann auch die nächsten Stunden aus.
Meiner Meinung kann es nicht der Öldruck gewesen sein. Ich tippe auf einen Wackelkontakt. Wie seht ihr das?
Auf Eure Antworten freut sich
Peter