Hallo
Ich habe ein großes Problem mit meinem 290er 2,5D Bj. 1991. Wenn ich morgens den Motor starte, dauert es ca. 30 Sekunden bis sich dann schlagartig der Öldruck auf 8 Bar aufbaut. An manchen Tagen kommt der Druck sofort ca. 2-3 Sekunden. Während einer mehrstündigen Fahrt steht der Öldruck immer an, ohne Schwankungen. Der Druck geht natürlich bei warmen Motor auf ca. 4 Bar runter. Ich glaube, die Zahnradpumpe ist ok, kann es sein, daß das Öl absackt und in die Wanne zurück läuft. Gibt es eventuell eine Art Rückschlagventil welches das verhindert ? Kann mir jemand sagen, wo sich die Pumpe befindet und wie ich sie zur Kontrolle ausbauen kann ?
Bin für jeden Tip dankbar.
Gruß
Wolfgang