Das kann ja eigentlicher nur an der fehlenden staatlichen Förderung gelegen haben. Die gab es zuletzt nur bis 3,5t.
Förderung gab es bei mir schon keine mehr. Aber es ist wirklich so, dass der identische Motor bei einem anderen zul.GG anders eingestuft wird und dann eine andere Art von Rußpartikelfilter benötigt. Hat mich schon im Vorfeld geärgert: Vor der Umrüstung hat der 230er unter 3,5t eine gelbe Umweltplakette, über 3,5t nur eine rote. Warum der Unterschied bei einem identischen Motor konnte mir bis heute niemand erklären.
LG Allhie