Hi,
ich habe einen Flennor im Golf und bin bis jetzt zufrieden.
Gewährleistung müssen alle geben, deshalb gehe ich davon aus, daß auch alle funktionieren.
Ist ja keine Raketenwissenschaft
Abzuraten ist nur von einem Zahnriemen den keiner kennt und der eine Gummibindung hat. Gartengeräte usw.
Die Zahnriemen auf dem Markt sind durchweg brauchbar und haben Polyurethan-Bindung. Sie halten auch viel länger als gemeinhin verbreitet wird. Sterben tun die meisten am festgegammelten Rollen. Ist halt so, wie mit den Scheibenbremsen am A- Mercedes Hinterachse. Werden kaum beansprucht und sind nach 4 Jahren durchgerostet. Da ist der Zahnriemen erst richtig eingelaufen, aber die Rollen kann man als Laie nicht kontrollieren. Mir ist auch nicht bekannt, ob das im Rahmen einer Wartung gemacht wird.
Ich habe den 3. Conti drin und bin zufrieden auch wenn der aus der Tschechei kommt, oder Portugal oder sonst wo her, EU-Produkt laut Deklaration.
Wenn die Marke bekannt ist kann man ruhig Zuschlagen, solange man sie nicht vom weghören kennt.
zb Bosch, Febi, Conti, Dayco geht auch.
Hi,
und wer ist jetzt der Hersteller des Zahnriemens?
Hallo Robert,
die Erstausrüstung des Zahnriemens von deinem Schätzchen mit dem Baujahr 1992 liegt über 1/4 Jahrhundert zurück und die Technik hat gerade die Zahnriemen
langlebiger gemacht.
Bei nun einer Lauflleistung von über 200.000km, entspricht das ca. 8.000km im Jahr.
Der heutige traditionelle Zahnriemenwechsel alle 5 Jahre akzeptiert die Kundschaft zur Freude der Werkstätten anstandslos.
Wenn du das auch tust, dann kommt bei 40.000km der nächste Zahnriemen bei dir zum Einsatz.
Der schlechtest ZR ist folglich immer noch zugut für Dich 
du braucht doch nur auf den Link von Robert zuklicken, dann ist deine Frage beantwortet
Gruß Markus
du braucht doch nur auf den Link von Robert zuklicken, dann ist deine Frage beantwortet
Gruß Markus
Hallo Markus,
meines Wissens nach ist FEBI / Bilstein kein Hersteller von Zahnriemen sondern lediglich eine Handelsfirma, die Komponenten zusammenkauft.
In dem Angebot wird auch der Zahnriemenhersteller nicht explizit genannt.
honi soit qui mal y pense?
Hallo Cerberus,
99 % der Fahrradrahmen kommen heute aus Fernost, was vor langer Zeit mal Italien war.
Insider von ZR werden da mehr wissen. Die Globalisierung lässt grüßen und hat aber auch Vorteile.
Gruß Markus
Weit wichtiger ist zu wissen, wer der Lagerhersteller der Umlenkrollen ist. INA oder SKF sind Weltmarken aber nicht billig. Conti ist Weltmarkt -Führer für den Riemen. Goodyear spielt in der gleichen Liga. Alles andere sind lediglich Händler. Geh zu deinem ortsansässigen Lieferanten und der verkauft dir seine Hausmarke als sein Produkt.Ist das gleiche Spiel wie mit den Zusatzluftfedern. Goldschmitt fertigt auch keine Luftbälge, sondern kauft sie da, wo Qualität zum vernünftigen Preis geliefert wird.
Al
Ich habe im Autobereich immer Gates Zahnriemen bevorzugt. Bei den Contis hatte ich immer Geräuschprobleme gehabt.
Wie es beim Duc aussieht weiß ich noch nicht, der wurde aber erst letztes Jahr im September gewechselt, vom Vorbesitzer noch.
Bei meinem Motorchen sieht Fiat einen Zahnriemenwechsel bei 195.000km vor oder nach erreichen von 5 Jahren.
Wer wie die meisten nach mit 5 Jahren bei den neueren Modellen wechselt bei < 100.000km der kann alles nehmen was nach Riemen aussieht
Gruß
Was haltet Ihr von einem INA Zahnriemensatz?
Weiß vielleicht jemand wo bei dem Hersteller der Riemen herkommt?
Gruß Arthur
INA Zahnriemen kommen aus der Schaeffler Gruppe.
Schaeffler hat sich vor 10 Jahren auch die Continental AG einverleibt.
Riemchen hin oder her, wer sie letztlich herstellt ist für ausstehende feststellbar schwer.
Bezieht man auch das weibliche Geschlecht mit ein dann kann man behaupten das mehr als die Hälfte der deutschen Bevölkerung nicht auffällt das
der Ducato, der Boxer und Jumper, gefertigt in Sevel das baugleiche Fahrzeug ist, bis auf Motoren, Lenkrad und Emblem.
Bei dem Beispiel Zahnriemen wird es schwieriger, die Beschriftungsmaschinen und andere Verpackungen machen das Spiel Blindekuh schöner.
Gruß
