Erfahrungsaustausch Störung Batterie ?Anlasser?

Hallo Holle.
Schau dir mal das Video an:
https://www.youtube.com/watch?v=JGa2HPSAGzM

Klingt zwar grauselig aber behandelt im Grunde alle Fehlerquellen.

Du solltest aber im Besitz eines Multimeters sein und damit auch umgehen können.

Gruß
Werner

Tach
Besorg dir einen neuen Anlasser,die kosten kein Vermögen und du hast Ruhe.
Das Problemteil ist der "Magnetschalter" auch Einrückrelais genannt, der verklemmt .Manche Schrauber tauschen nur den Magnetschalter,einige machen eine große Wartung,also reinigen und fetten.Aber dadurch wird der Verschleiß an den Gleit- Bewegungsflächen nicht verändert.Dann kommt das Problem nach einiger Zeit wieder,nicht garantiert aber die warscheinlichkeit ist sehr sehr groß....
Deshalb Neuteil und gut ist es, für lange Zeit ohne Bangen.
Gruß roma,

Moin,
roma liegt da nicht falsch. Das Problem liegt zu 98,9 % am Anlasser. Hier gibt es 2 grosse Fehlerquellen : Magnetschalter ist meißt trocken oder die Kohlebürdten verklemmen, da sie zu kurz sind. Für jemanden der keine Erfahrung hier hat, baue dir einen AT- oder neuen Anlasser ein. Bei einem gebrauchten kannst du das Problem bald wieder bekommen. Für den Notfall hilft immer noch eine Hammerschlag auf den Anlasser, meißt läuft er dann wieder. Vieleicht befindet sich ja in deiner Nähe ein guter Schrauber aus dem Forum, den du fragen könntest. Hilfestellung kann ich zur Überholung gern geben. Habe das vor vielen Jahren mal gelernt und schraube aber noch.
Gruss
Hans

Ich denke da noch an meine Studentenzeit, in der das Geld knapp war. Die Reparatur des Anlassers, genau gesagt, des Magnetschalters, hat mich ca. 10 Pfennig gekostet für Reinigungsbenzin und Schmierfett. Na ja und 3 Stunden Arbeit. Mit dem nötigen Wissen hätte man das in der halben Zeit schaffen können. Der Bosch-Dienst wollte 300 DM für einen überholten Anlasser mit Einbau.
Es kommt aber immer darauf an, wie gerne man bastelt, wieviel Zeit man hat und wie lange es halten soll und muss.

Ja Emil, so würde ich heute wohl auch eher denken

Hallo Holle,
ich habe noch einen funktionierenden Anlasser rumliegen. Bei Interesse melde Dich ber PN.
Peter

Hallo,

ich habe das Problem auch immer mal wieder. Bis jetzt war ich zu faul um den Anlasser auszubauen und den Magneten zu richten oder auszutauschen. Aus diesem Grunde habe ich mir mal ein Loch in das Abschirmblech am Auspuffkrümmer gebohrt, um mit einer Stahlstange oder Schraubendreher einen kleinen Schlag auf das Gehäuse des Magnetes zu geben. Springt dann immer sofort an. Der Leidensdruck ist halt noch zu klein! Ob die Bohrung bei deinem Wagen notwendig ist weiss ich nicht!

PS: auf den Magneten klopfen musst du natürlich zeitgleich, wenn eine zweite Person vorgeglüht hat und am Schlüssel dreht. Nimm den Gang raus bevor du jemanden hinsetzt und unter das Auto kriechst. - Ich weiss von was ich rede!

Michael

Und ich dachte immer, Camper helfen sich gegenseitig