Schöne Anleitung, danke dir!
Ich hätte eine Ergänzung zum einfüllen des Getriebeöls.
Das kupferrohr is super!
Oben habe ich eine weichplastik Flasche umfunktioniert, Schlauch mit Heißkleber in schraubdeckel eingeklebt.
Meine Schraubersaison is Winter und trotz neuer Hallenheizung is Wärme ( Öl dünnflüssig) ein Thema.
Mit Öl in einer Quetschflasche, lässt sich die Einfüllzeit stark verkürzen.
Gruß Sven
Hallo Alex,
super Anleitung, Danke !!!
Habe ich mir ausgedruckt und auf Halde gelegt.
Noch macht mein 5 Gang keine Mucken, aber der Tag wird kommen. 
Martin
Hallo an alle,
wunderbare Anleitung, vielen Dank.
Ich hatte letztes Jahr auch die Reparatur des 5. Ganges.
Ich bin immer noch nicht schlüssig, ob ein mehr auffüllen von Oel etwas bewirkt. Die Werkstatt befand dies als unnützig.
Speziell hier im Forum wurde auch die Art und Weise des Umgangs mit dem 5. Gang angesprochen. Z.Bsp. nicht unter 80 kmh fahren, da zu hohe Last.... rechtzeitig runterschalten. Das ist mir ja plausibel. Aber das Oel überfüllen?
Grüße an alle
Mark
Da der 5 Gang bei diesem Getriebe nur an das „ normale“ 4 Gang Getriebe nachträglich „ drangefummelt „ wurde,
ist Die Ölversorgung nur über „ von unten“ und die unteren Zahnräder gegeben.
Durch das Überfüllen wird hier mehr( ausreichend) Öl an die 5 Gang Zahnräder gebracht und eine sicherere Schmierung derselben erreicht.
Das Fiat diese bekannte Schwachstelle nur hinter vorgehaltener Hand, oder gar nicht zugibt, ist nicht weiter verwunderlich bzw eher als herstellertypisches Verhalten anzusehen.
Wer redet schon gerne über konstruktive Mängel oder Fehler??
Martin
Hallo Alex,
super Anleitung. Vielen Dank.
Da kapiert selbst der letzte warum man die Dinger überfüllen muss. Wenn man den Deckel vom fünften abnehmen kann ohne das Getriebe zu entleeren und fast kein Öl rauskommt war es wohl zu wenig. 
Bezüglich befüllen: Marco hat neulich eine 1L Füllspritze aus dem Baumarkt, Rasenmäherabteilung empfohlen. Dann geht das Zack zack. Werde das nächste mal nicht mehr mit den Trichter fummeln sondern die Spritze nutzen. Ich komm ohne Schlauch da runter bei meinem C25, eventuell brauchts bei anderen Fahrzeugen noch einen Schlauch zum verlängern. Aber dann gehts auch mit kaltem Öl gut.
Nochmal vielen Dank für die Anleitung.
Hallo Alex,
super Anleitung! 
Werde ich vorsichtshalber gleich mal speichern. Man weiß ja nie wann es soweit ist. 
LG Adi
Hallo,
nach Reparatur meines 5. Ganges habe ich eine Step-by-Step Anleitung geschrieben. Nach viel Text und einigen Anleitungen im Internet und Kontakt zu anderen Forum Usern hier habe ich es geschafft und gedacht eine Anleitung die hoffentlich gute verständlich ist zu schreiben und hier zu veröffentlichen. Gerne kann auch diese Anleitung ins Wiki aufgenommen werden.
Gruß, Alex
Au, ich habe letztens das Getriebeöl soweit aufgefüllt, bis es aus dem normalen Öleinfüllstutzen übergelaufen ist. ?! Sollte ich doch lieber noch etwas nachkippen, durch die Öffnung vom Rückwärtsgangschalter? Wenn ja, wie viel?
Hallo,
Die Mehrheit sagt ja, ca 0,3 bis 0,5 Liter.
Schadet nicht und ob es nutzt kann keiner zu 100 % sagen. Konstruktiv ist der 5 Gang am hinteren Ende des Getriebes angeflanscht. Dadurch ist die Ölversorgung dort gering. Also kann mehr Öl helfen.
Grüße
Rainer
Bezüglich befüllen: Marco hat neulich eine 1L Füllspritze aus dem Baumarkt, Rasenmäherabteilung empfohlen. Dann geht das Zack zack. Werde das nächste mal nicht mehr mit den Trichter fummeln sondern die Spritze nutzen. Ich komm ohne Schlauch da runter bei meinem C25, eventuell brauchts bei anderen Fahrzeugen noch einen Schlauch zum verlängern. Aber dann gehts auch mit kaltem Öl gut.
Kannst auch die Flasche bzw. nen Schlauch mit Flasche kopfüber in die Einfüllöffnung stecken, in den Boden der Flasche mit nem Nagel ein Loch reindrücken und dann mit Luft (Kompressor mit Ausblaspistole z.B.) Druck drauf geben. Ist ruckzuck drin. Halt nicht gleich mit 6bar aufblasen...
@nobody
Deine Anleitungen haben mir schon in einigen Fällen geholfen das Fahrzeug zu verbessern und auch die Technik dahinter zu verstehen.
Sobald mein Junior das Womo wieder abliefert wird Getriebeöl gewechselt und etwas mehr eingefüllt 
Danke für Deine Mühen!
Hallo
Das Getriebe hat in Fahrrichtung recht am Differenzial eine Einfüll und Standsöffnung.
Und wenn man am Trichter einen 1omm Plastikschlauch anbringt und dort einführt läuft das Öl (erwärmen) schneller und besser ab.Die auf dem Bild gezeigt
HOHLSCHRAUBE ERSTZTE DIE vERSCHLU?SCHRAUBE
