Also mein alter wie auch meine neuer haben oben am Kühler eine Schraube, siehe Bild in #11
Wird aber auch ohne gehen. Leg einfach mal los, das ist echt kein Hexenwerk. Und wenn du die Kühlerschläuche zusammenquetschst und es gluckert nicht mehr, dann wird wohl keine Luft mehr im System sein. 
Super danke! Heute hole ich alles mit dem Motorrad in Olbia! Und morgen lege ich los. Danke ihr seid eine große Hilfe
Tom
Hallo!
Habe getauscht, aufgefüllt, und Motor mit voller Heizung 15 min laufen lassen. Oberer Kühlerschlauch ist heiß der untere kalt. Wann weiß ich ob alles passt.
Werkstatthandbuch sagt Motor laufen lassen bis der oder die Lüfter laufen.
Dann müßte der untere Kühlerschlauch aber schon längst richtig warm sein, Entlüftung geht beim 290er über den Ausgleichsbehälter, fehlt jetzt Kühlflüssigkeit nachfüllen!
Gruß
Hallo.
15 Min werden wahrscheinlich nicht reichen. Geht die Temp-Anzeige denn hoch?
bei einem T4 2,4D haben wir die Kiste 2-3h laufen lassen müssen bis die Luft endlich draußen war.
hab das beim Fiat aber noch nicht gemacht.
Gruß
Werner
Mein C25 geht in ca 15 min mit leicht erhöhtem Gas an die 87 des Thermostats, dann wird es warm am zweiten Schlauch. (Glaube es waren 87 
)
Aber aller aller spätestens wenn der erste Lüfter loslegt müssten beide Schläuche gefühlt nahezu gleich warm sein.
Hast du den Thermostat getauscht wie hier ziemlich sicher irgendwo stand?
Nun sind beide Schläuche warm (kurz vor 90 Grad). Abschließend vielen Dank für eure Hilfe. Super Forum ohne dumme Sprüche. Danke Tom 
Ja das passt, kurz vor 90 macht das Thermostat auf. 
Schön dass alles geklappt hat. Schönes Wochenende, ich darf auch bald schon wieder heim 
Wir super nach Hause gekommen. Danke an alle die gegolfen haben. Grüße aus Tirol
Tom
Danke für die Re. sollte es sein
Gruß
