Scheibenwischmotor 280er Hymer

Hallo,
bei meinem 280er von 85 hat der TÜV das auch bemängelt.
Die Werkstatt hat dann die Gelenke und die Wischarmachsen zerlegt und neu geschmiert.
Nun läuft er wieder.

gruß Wolfram

Wäre gut zu wissen was du für ein fahrzeug hast . Voll oder teilindigriert?

Tach
Und noch einmal.
Es sind wohl die Achsbuchsen des Wischergestänge .Man kann sie zerlegen ,mit Schmiergelleinen reinigen ordentlich fetten , zusammenbauen.Der Ausbau dauert je nach Triebkopf 45 min,das Zerlegen ist abhängig davon wie stark die Buchsen /Wellen vergammelt sind wenn es ganz dolle ist braucht man eine Abziehvorrichtung um die Teile zu trennen.Dann noch der Zusammen- und Einbau.Aber nach 4 Stunden ist das erledigt.
Kann man auch kaufen ,in der Bucht etwa 90-100€
http://www.ebay.de/itm/Scheibenwi…L0AAOSwdGFY1Ph2
Bis neulich,roma

Hi,

Roma hat Recht.
Du kannst ja mal versuchen mit einer Sprühdose Ballistol mit der dünnen langen Düse kräftig an die Umlenkpunkte zu sprühen.
Wenn das nichts nutzt bleibt nur der Ausbau und die große Aktion.

Hab bei mir die Erfahrung gemacht das vor und nach dem Reinigen und Fetten kein Unterschied war und die wurden bestimmt noch nie zerlegt, wäre trotzdem mein erster tip und gleichzeitig die ankommenden 12V am Stecker vom
Motor messen.
Gutes Gelingen

Tach
Mit Spray ist da nix zu erreichen an den Wellen. Die Kugelgelenke sind unkritisch aber Sprayfett schadet da nicht,aber Öl ist kontra.
Bis neulich,roma

Es kommt darauf an obs ein Teil oder vollindigrierter ist (wegen der fläche und auch grösse der Wischer. ) War bei mir auch so. Etwas kleinere wischer und neue verlegung inkl Masse aller Kabel die zum Wischer motor führen. Erst das brachte den erfolg

Beim Vollindigrierten ist es ja auch ein völlig anderes gestänge als das mit normalen Führerhaus. Der kleine Motor muss da ganz schön kämpfen. Als wir im Allgäu wren auf der Panorama Strasse und der Scheibenwischer hat sich einen abgewürgt habe ich die beifahrerseite (Wischerarm) abgebaut und dann gings bis nach Hause