Hallo,
hat jemand einen Tipp ? Habe gerade den Zahnriemen und die Umlenk- bzw. Spannrolle gewechselt.
Bisher alles gut funktioniert.
Ich habe den Zahnriemenspanner mit einem Montiereisen nach hinten gedrückt und mit einer aufgeschnittenen Mutter blockiert.
Somit konnte der Zahnriemen problemlos abgenommen werden.
Leider hängt jetzt irgendwie der Spanner / Federkraft dahin ?
Nun meine Fragen
1. Kann man den gangbar machen ? Ausbauen oder / und tauschen
2. Über die Kurbelwelle und Spannrolle kommt eine Abdeckung. Die obere Umlenkrolle wird mit 45NM angezogen, aber wie sieht es mit der Spannrolle aus ? Kommt nur eine Mutter über den Zahnriemenschutz und wie fest wird die angezogen ?
Vielen Dank für Eure Hilfe !!!
Gruß Carsten