Öldruckanzeige

Hallo an die Ducato Gemeinde.
Mein 280er Duc den ich seit sechs Jahren habe macht mir auf einmal Probleme.
Erst einmal ein paar Worte zu meinem Duc. Nach dem Kauf habe ich festgestellt dass er
von seine Vorbesitzern nicht gut gepflegt war. Wasserschaden, Undichtigkeiten, schlechte
Wartung u.s.w. Inzwischen wird er von Jahr zu Jahr besser. Der Motor hatte damals 2011,
110000 KM drauf, jetzt hat er 140000. Letztes Jahr in Griechenland hat er die erste große
Panne, die Zylinderkopfdichtung ist durchgebrannt. Er wurde in Athen bei Iveco repariert
und seitdem läuft er viel ruhiger als davor. Ich habe festgestellt dass er ein paar Tropfen
Motoröl verliert. Auf meine Suche hin, gehe ich davon aus dass die Dichtungen an der
Kurbelwelle einen Schaden abbekommen haben und erneuert werden müssen. Dieses
wird auch bei Iveco in Athen gemacht. Nun zum heutigen Problem, als ich ihn nach seinen
Winterschlaf aus der Scheune geholt habe hat er gejault wie wenn irgend ein Rad trocken
läuft bzw der Keilriemen zu locker ist. Das hat er letztes Jahr kurz bevor er in der Scheune
kam auch gemacht. Er heult so ca. 15-30 Sekunden dann hört er auf. Die Leuchten Öldruck,
Lichtmaschine funktionieren ganz normal und gehen fast sofort aus. Als ich unterwegs war und
wegen den Vierbeiner eine Pause gemacht habe, hat beim Leerlauf die Öldrucklampe geleuchtet.
Inzwischen habe ich gemerkt dass die Leuchte an ist, wenn der Motor seine Betriebstemperatur
erreicht hat und im Leerlauf läuft, beim leichten Gasgeben geht sie aus. Wenn der Motor gestartet
wird und noch kalt ist, Jault er kurz die Öldrucklampe geht wie sie soll sofort aus. Meine Frage ist,
a) hat das Jaulen was mit dem Öldruck zu tun. Ist es vielleicht ein Zeichen für ein größeren Schaden?
b) was kann es sein dass die Öldruckanzeige leuchtet wie oben beschrieben.
In einem Ducato Reparaturbuch steht: Kontrolllicht verlischt nicht nach Anspringen des Motors –
Öl sehr warm – Unbedenklich, wenn Kontrolllicht beim Gasgeben verlischt.
Man kann also fahren ohne dass was passiert!
Motoröl und Filterwechsel wird jährlich gemacht, Öl LQ 10W40 MoS2 Leichtlauf und Filter MANN
MP1144 von Anfang an. Ich kann selber am Duc wenig machen da kein Garten und keine Garage
vorhanden ist. Die Scheune wo er seinen Winterschlaf hält ist fast 40 KM weit weg und da kann ich
außer Öl und Filterwechsel nichts anderes machen.

Ich freue mich auf Eure Antworten
Georg

Guten Morgen Ralf und hep1959,
danke für Eure Antworten.

Ralf, einen neuen Öldruckschalter habe ich dabei, das Auswechseln ist aber nicht so
einfach da er an der hinteren Seite des Motors eingebaut ist. Ich gehe davon aus dass
VDO oder ein anderer Hersteller einen passenden (M14x1,5 Gewinde) Öldrucksensor/
Schalter mit zwei Kontakten hat, der die Funktion des jetzigen Schalters (also AUS bei
genügenden Öldruck) und Öldruckmessung mit den zweiten Kontakt macht. So einen
Sensor mit der entsprechende Anzeige würde ich gerne einbauen.
Aber das ist jetzt nicht das aktuelle Thema.

Hep1959, wie ich geschrieben habe es ist das Jaulen für 15-30 Sekunden und die Öldruck-
anzeige die bei warmen Motor und im Leerlauf leuchtet mein Problem. Wenn ich den kalten
Motor anlasse, ist sofort Öldruck da, auch beim warmen Motor und höhere Drehzahl als
Leerlauf ist genug Öldruck und die Anzeige geht aus.
Ich gehe davon aus dass ich so weiter fahren kann ohne dass was schlimmeres passiert.
Positiv denken!

Gruß, Georg

Guten Morgen Torsten,

danke für deine Antwort. Das ist auch eine Option, dickeres Öl 15er oder 20er.
Ist aber nicht die Lösung, da ich am nächsten Donnerstag nach Ancona fahre,
die Fähre nach Griechenland ist schon vor Monaten gebucht. Morgen Sonntag
fahre ich von hier weg -stehe in Friedrichshafen auf dem Messegelände und
besuche die Amateurfunker Messe HAM-RADIO- nach Kitzinger zum Robert Most.
Da wollen wir mindestens den Öldruckschalter und Öldruck messen. Hoffe dass
ich am Montag Nachmittag nach München zurück fahren kann.

Gruß, Georg

Da bin ich wieder. Also, ich habe beim Robert Most in Kitzingen für Montag
Vormittag einen Termin ausgemacht. Sonntag Abend stand ich im Hof und
Montag um 10.00 sind seiner Mechaniker am Fahrzeug gekommen.
Motor angelassen um das Jaulen das so richtig die Ohren schmerzt zu hören.
Sie haben auch gemeint, entweder Keilriemen oder was anderes läuft trocken,
oder was ganz schlimmeres, da das Problem mit der Öldruckanzeige auch da ist.
Einer der Mechaniker kommt mit eine Spraydose und sprüht damit an eine Stelle
am Motor die ich nicht sehen konnte. Was für eine Freude, das Jaulen war weg
und die Dieselmotormelodie war ein Genuss. Es war der Keil riemen!
Wegen der Öldruckanzeige meinte der mechaniker dass zu 99% der Öldruckschalter
defeckt ist.
Das Auto auf der Bühne um den Keilriemen und den Öldruckschalter zu wechselt.
Bei der Gelegenheit habe ich das Getriebeöl wechseln lassen plus zwei Tuben LM.
Die Ablassschraube war sauber, ein Zeichen dass das Getriebe gut geschmiert wird.
Der neue Keilrieben ist doppelt so breit als der alte Jaulende. Das macht mir Sorge,
wie kann ein Keilriemen innerhalb von 4-5 Jahre so verbraucht werden, gut dass er
nicht unterwegs bebrochen ist. Nach dem wechseln des Öldruck schalters ist die
Öldruckanzeige auch beim warmen Motor im Leerlauf aus geblieben.
Eine letzte Testfahrt mit dem Fahrzeug und ich konnte nach München fahren.
Ende gut alles gut.
Am Donnerstag sind wir dann los gefahren Richtung Ancona und am Sammstag auf
der Fähre nach Igoumenitsa Griechenland. Bis heute habe ich ca. 1700 KM gefahren
ohne Probleme.
Ende September bin ich wieder in München und werde mir die Ratschläge von Torsten,
Ernst und Ralf durch den Kopf gehen lassen und etwas davon realisieren.
Noch was. In Athen bei IVECO habe ich den Motor abdichten lassen. Eine Dichtung
und ein Simmerrin wurden gewechselt. Die Werkstatt ist zu empfellen, aber ich hoffe
dass niemand sie braucht. Danke an Alle die mir geschrieben haben.

Hallo Ernst,
ich gehe davon aus daß du schon durch Athen gefahren bist und
deswegen deine Frage. Mich kann nichts erschütern ich bin durch
Athen (Omonia und Syntagma Platz) gefahren mit meinen Womo
und vor Jahren auch mit PKW und Wohnwagen dahinter.

Gruß, Georg