Schaltung vom 290 an 280 - geht das?

Hi zusammen,

ich hatte in der Vergangenheit mehrere Probleme mit dem Getriebe. Bei meinem jetzigen Getriebe ist der Synchronring des 3. Ganges defekt.
Ich habe das Getriebe nun gegen ein Austauschgetriebe tauschen lassen. Jetzt funktioniert der 2. Gang nicht, obwohl das Getriebe bei Ausbau butterweich geschaltet haben soll.

Als mit der 5. Gang vor 3 Jahren um die Ohren flog, habe ich ziemlich viel Gewalt angewendet. Könnte es sein daß mein Schaltgestänge verbogen ist, und der 2. Gang daher nicht rein will? Alle anderen Gänge funktionieren super. Die Hardyscheibe wurde ebenfalls erneuert.

Könnte ich denn den kompletten Schaltmechanismus mit Zug vom 290er in meinen 280er einbauen? Krieg ich das am Lenkrad fest?
Die Getriebe des 2,5l Saugdiesels sind ja identisch, daher müssten die Wege der Schaltung ja auch gleich sein.

Hi Marco,

da waren ein paar andere Projekte dazwischen (Hausrenovierung und so.).
Ausserdem wusste ich nicht, ob ich den Duc nochmal über den TÜV krieg. Das ist jetzt im März passiert, so daß ich mich jetzt dem kaputten 3. Gang widme.

Danke für deine Antwort, so sehe ich das auch. Der Mechaniker der mir das Getriebe getauscht hat, hat bei der Probefahrt auch fest behauptet, der krachende 2. Gang verschwindet nach dem Tausch der gerissenen Hardyscheibe ...
Die 50€ hab ich investiert, hab ihm aber damals schon gesagt daß ich daran nicht glaube.
Ich will nur ausschließen daß mein Schaltgestänge so verbogen ist, daß ich auch ein korrekt schaltendes Getriebe nicht zum Laufen kriege, weil die Wege nicht mehr 100% stimmen.

Ich habe eigentlich auch vor, das alte Getriebe mit zu nehmen, und dann ohne Zeitdruck zu überarbeiten so lange das Austauschgetriebe funktioniert.
So mal der Plan

Angeblich hat er noch 2 andere Austauschgetriebe da. Jetzt werden die halt mal durchgetestet.

Hmm, wie meinst du das "Würde mich nicht wundern, wenn es nicht am Getriebe läge"?

Mir fehlt gerade die Zeit und die Örtlichkeit um das selbst anzugehen.
Deine Anleitungen fand ich bisher auch immer gut verständlich und nachvollziehbar.
Das Interesse und die Fähigkeiten wären da, nur die Örtlichkeit und die Ausstattung bezgl. Werkzeuge fehlt ...

Nach dem das nächste Getriebe "gesungen" hat, ist nun mein ursprüngliches zur Reparatur:
Schaltgabel verbogen, Synchronring und Zahnrad 3. Gang kaputt.

Es bleibt spannend

mal kurz ein Update:

der Mensch mit dem ich es zu tun hatte hat mich richtig schön verarscht. Nach dem bei seinem Austauschgetriebe der 2 Gang defekt war, hat er nichts mehr unternommen.
Stattdessen hat er mir am Telefon permanent Lügen erzählt.
Falls jemand je mit einem Horst Arnold aus Hadamar zu tun haben sollte, sprecht mich vorher an. Ich kann euch vor Schlimmerem bewahren

Nun bin ich 400€ ärmer und eine Erfahrung reicher

Leider hab ich noch immer ein defektes Getriebe. Jetzt werde ich es wohl doch selbst angehen.
Falls jemand ein bezahlbares Austauschgetriebe übrig hat, oder jemanden kennt der ein Getriebe zuverlässig überholt wäre ich für eine Nachricht dankbar.

Am 12.08. würde meine Familie gerne von mir mit dem guten alten 280er in Urlaub chauffiert werden. Mal kucken ob ich das hinbekomme...

Danke für den Tipp.
Irgendwie ist das aber wie mit der IKEA Garantie:

"Der Einbaukühlschrank ist kaputt!"
-> "dann bauen Sie ihn bitte aus und bringen Ihn vorbei. Sie bekommen Ihn dann ersetzt"

Wahrscheinlich repariere ich es doch selbst, dann weiss ich hinterher wer Schuld ist und kann denjenigen anschnautzen