Ich möchte den Zahnriemen wechseln (Ducato 244 2,3 L 110 Ps Bj 2003) nun bin ich bis zum Entfernen der Zahnriemenabdeckung gekommen, und was soll ich sagen ich kriege die Abdeckung nicht raus! 
Entfernt habe ich: rechtes Rad, rechter Scheinwerfer, Abdeckung unten, Motorlager rechts, Wasserbehälter, Klimakompressor Riemen, Lichtmaschienen Riemen
muss ich den Ladekühler und/oder sonstwas noch ausbauen?
Grüße Martin
Die Bilder zeigen wo es klemmt.
Wie muss ich drehen schieben rütteln damit die Abdeckung raus geht?
Hi Schraublocker,
sei mir nicht böse, aber, wenn man schon die Abdeckungen nicht abbekommt, sollte man sich nicht an einen Zahnriemenwechsel trauen 
Tach,
wenn hier jemand eine Frage stellt, ist sofort ein Anderer da der den Frager runterzieht oder sämtliches Geschick in Abrede stellt.
Ich bin seit 30 Jahren bei einem großen Omnibushersteller für die Reperatur zuständig. Wenn ich dann etwas zerlegen soll und es auf Anhieb nicht fuktioniert, frage
ich auch einen Kollegen der es schon mal gemacht hat, und zwar bevor ich aller kaputt reiße.
Zum Thema,
wenn wirklich alle Schrauben gelöst sind,(teilweise ganz schön versteckt) muß die Verkleidung runter gehen, eventuell die Befestzigungen der Klimaleitungen lösen
und die Leitungen vorsichtig zur Seite biegen.
Gutes Gelingen
Konny
Hallo,
habe auch den Ducato 244, 2,3 JTD, allerdings ohne Klimaanlage. Daher musste ich nicht so viele Teile ausbauen, um die Zahnriemenabdeckung zu entfernen. Weil sie einteilig ist, musste ich natürlich auch das rechte Motorlager ausbauen. Damit ich beim nächsten Zahnriemenwechsel nicht wieder das rechte Motorlager ausbauen muss, habe ich die Zahnriemenabdeckung (in zwei Teile) zersägt.
Vielleicht ist das die Lösung für jetzt, wo es wegen der Leitungen der Klimaanlage „klemmt“ (so interpretiere ich die obigen Fotos), und für die nächsten Male.
Gutes Gelingen, Gizmo
Hi Schraublocker,
sei mir nicht böse, aber, wenn man schon die Abdeckungen nicht abbekommt, sollte man sich nicht an einen Zahnriemenwechsel trauen
Aber ich bin böse ! denn sie ist doch schon ab ich bekam sie nur nicht aus dem engen Schacht. aber so wie Kawummka das sieht sehe ich das auch .
Wen es Interesiert der Ladeluftkühler musste raus Servoölbehälter nach links weg und dann war die Abdeckung zu überreden.
Gruß Schraublocker
]Die Säge werde ich Morgen auf jeden Fall bemühen, wo soll ich am besten den Trennschnitt machen.
Edit: Zitat mit Hinweis auf Nutzungsbestimmungen gelöscht.
Hallo Gizmo.
Kannste mal ein Bild von Deiner Abdeckung zeigen?
Dies Thema war vor langer Zeit schon mal hier. Ich habe es schon gesucht aber nicht gefunden.
Ich wollte das beim nächsten mal auch so handhaben.
Passt nur auf dass die drei M10 Feingewindeschrauben gut sitzen. Letztes Jahr ist mir der Motor in Spanien herunter gefallen. Die 1. Schraube riss aus dem Alublock,die 2. ist am Gewinde abgerissen und die 3. hats verbogen so dass der Block abriss und damit auch der Motor. Haben in der Werkstatt M12 reingeschnitten, einwandfrei.
Bin die letzten 3 Monate damit in Marokko durch unzählige Queds weil die Brücken weg waren. Also gute spanische Arbeit.
Gruss Jürgen
Hallo,
das gleiche Problem hatte ich auch. Die Abdeckung geht bei Fzgen. mit Klimaanlage nur ohne Probleme raus, wenn die Klimaleitungen ausgebaut werden. So steht es in der Reparaturanleitung (eLearn-CD) von FIAT. Doch damit ist ein Entleeren und neu Befüllen der Klimaanlage verbunden. Das wollte ich in jedem Fall vermeiden.
Nachdem ich die Leitungen beiseite gedrückt hatte ging es dann doch irgendwie. Aber ich habe mindestens eine halbe Stunde damit verbracht.
Das Aufschneiden würde ich mit Vorsicht genießen.
Grüße
Ralf
Halloo claudia
hast Du die Abdeckung nach oben oder nach unten herausbekommen.
ich habe den LLK ausbauen müssen und nach oben raus nach unten ging gar nichts.
Gruß Martin
...ich weiss gar nicht was ihr habt - geht doch ganz leicht 
i mir nicht böse, aber, wenn man schon die Abdeckungen nicht abbekommt, sollte man sich nicht an einen Zahnriemenwechsel trauen
Albernes Gesülze, Tips und Tricks sind auch unter Kollegen normal.
So wie ich das Bild interpretiere ist die Klimaleitung im weg.
@Hel-Ge
So montierst du die Klimaleitungen beiseite?? Wäre mir zu aufwändig 
Ich kann Kawummka auch nur beipflichten.
Was soll das? Statt Hilfestellung zu geben dieses ständiege suchen nach nem Haar in der Suppe geht mir auch gehörig auf den Zeiger.
Gruß
Werner
Hallo Gizmo.
Kannste mal ein Bild von Deiner Abdeckung zeigen?
Dies Thema war vor langer Zeit schon mal hier. Ich habe es schon gesucht aber nicht gefunden.
das war wohl hier
Grüße
Christian
Danke Christian.
Werds mir morgen gleich ausdrucken fürs nächste mal.
Gruss Jürgen 
Und hier nochmal die Foto-Datei der durchgesägten Zahnriemenabdeckung:
Gruß, Gizmo
Tach,
wenn die Abdeckung raus ist,ist doch alles Tutti
Zum zersägen der Abdeckung:
Ich persönlich käme gar nicht auf die Idee die Säge anzusetzen. Wenn ich, geschätzt alle 5oder 6 Jahre, den Zahnriemen mache steht kein Meister oder Kunde, der mich antreibt, hinter mir. Wenn es dann eine halbe Stunde länger dauert, was soll´s. Außerdem schimpfe ich beim Schrauben viel zu gerne.
Bei solchen Sachen hätte ich auch Angst, hier scheinbar nicht, daß die Verkleidungsstücke anfangen zu schwingen und ein Mordstheater machen.
Gruß
Konny
Edit: Auf einheitliche Schriftgrösse gebracht.
Hier geht’s ja um den 2,3 im 244,
also beim 2.8 im 244 ist der entscheidende Hinweis, dass die
Abdeckung zunächst ein ganzes Stück nach unten geschoben werden muss und erst danach nach
oben rausgezogen werden kann, klingt verwirrend funktioniert aber.
wer weiß vielleicht hilfts auch beim 2,3
Gruß stefan
...ich weiss gar nicht was ihr habt - geht doch ganz leicht
was soll man dazu noch sagen 
