Das Abenteuer Eigenausbau beginnt / Ducato 244 L3H2

Da steht er nun also... noch jungfräulich und mit großen Erwartungen beladen

Es ist ein 2006er 2,8 JTD in einem (hoffentlich) recht guten Zustand mit erst 160.000 km. Frischen TÜV und nen neuen Zahnriemen gabs beim Kauf dazu.

Grobe Planungen für den Ausbau stehen, die Details ergeben sich dann so nach und nach. Jetzt heißt es erstmal, das Auto gründlich auf das kommende Leben als Wohnmobil vorbereiten.

Unsere Anforderungen an das Wohnmobil:
- Ess- und Schlafplätze für 2 Erwachsene, 1 Kind und 1 Hund
- ohne irgendetwas umzubauen
- Küche mit Kartuschenkocher, kleiner Wasseranlage und Kompressorkühlbox
- Notfall-WC an Bord, Nutzung ggf. mit Vorhang
- Standheizung mit Dieselbetrieb (eine Eberspächer ist bereits im Fahrzeug verbaut )

Was wir nicht brauchen:
- Gasanlage
- Nasszelle

Der grobe Plan sieht so aus:

Was bereits gemacht wurde:
- Trennwand ausgebaut
- innen alle Verkleidungen entfernt
- Boden und Dachablage ausgebaut (dabei eine antike Angel gefunden )
- Einstiegsverkleidung auf der Fahrerseite ausgebaut und offene Löcher im Blech entdeckt, die Wasser und Rost Tür und Tor öffnen (Gibt es denn keine Verkleidung für den Radkasten an dieser Stelle??? )
- Pollenfilter erneuert und die gebrochene Halterung repariert

Hinweise, was wir zur Vorbereitung des Fahrzeugs tun sollten, wo wir nach Rost schauen sollten, welche Präventionsmaßnahmen zu empfehlen sind etc. nehme ich gern entgegen Unterfahrschutz ist das nächste auf unserer Liste

Vielen Dank für die ausführliche Antwort... werde ich mal meinem Bastelmeister weiterleiten

Zitat von lotte2014

Wenn ihr im Einstiegsbereich bereits gucklöcher habt is das nicht so gut.

Mit Löcher meine ich keine Rostlöcher, sondern die Löcher für die Klipse zur Befestigung der Einstiegsverkleidung... muss nachher mal ein Foto machen.

Ja klar, die Liste wird abgearbeitet. Danke dafür

Hallo Tim,

deinen Ausbau hab ich auch schon mal quergelesen

Wir schlafen hinten oben quer (in meiner Skizze gelb), unter uns das Kind (grün).

Wir haben in den letzten zwei Urlauben in Norwegen im Caddy Maxi gelebt, gekocht und waren auch für 1-2 Übernachtungen autark, von daher ist alles, was jetzt kommt, Luxus für uns Klar, zwei Wochen voll autark ist da nicht drin. Aber für Campingplatz-Hopping mit Zwischenstopps in freier Wildbahn reicht es Und dafür brauch ich keine Platzverschwendung namens Nasszelle.

Und die Eberspächer ist eine Airtronic. Mein Mann meinte, das ist genau das, was er eh verbauen wollte.

Zitat von roszlanyi

Klar, zwei Wochen voll autark ist da nicht drin. Aber für Campingplatz-Hopping mit Zwischenstopps in freier Wildbahn reicht es Und dafür brauch ich keine Platzverschwendung namens Nasszelle.

Genau meine Meinung. Aber Im Sommer hab ich auch noch ein Duschzelt mit 12V Dusche und zusammenfaltbarem 10l Silikoneimer. Das nennt man Camping
Ist zwar nicht gerade billig, aber eine Kurbelmarkise möchte ich nicht mehr missen.

Zitat von C0M0

Okay dann weiter : Warum wollt ihr 2 Sitzebänke verbauen und nicht den Fahrersitz drehen ? Das würde 50-80cm Platz sparen. Der Fahrersizt lässt sich mit einer mittig drehenden Konsole trotz Doppelsitzbank drehen. Die Trennwand habt ihr ja schon ausgebaut, damit fällt der Isoliervorteil schonmal weg.

Weil man dann den Tisch winzig machen müsste, um an den Fahrersitz ranzukommen. Mit unserem bisherigen 60x90-Tisch kamen wir ganz gut zurecht, viel kleiner sollte der Tisch nicht werden. Das ist eins der Dinge, die mich an den mir bekannten Ausbauten vom Fließband stören: Oftmals winzige Tische und null Platz vor der Küche, weil eine Sitzbank oder Nasszelle im Weg ist (man muss zur Seite gehen, um an irgendwas im Küchenschrank ranzukommen). Das wollten wir nicht.

Zitat von C0M0

Habt ihr euch schon gedanken zur Elektroinstalation gemacht ? Was ihr braucht/haben wollt ?

Da weiß ich gar nicht, wie weit die Planungen meines Mannes da gehen. Strom brauchen wir nur für Kühlbox, Pumpe für den Küchenwasserhahn, Standheizung, Licht und Handys aufladen. 230V-Anschluss ist nicht geplant. Zweitbatterie wird notfalls am Campingplatz nachgeladen, wenn die Fahrzeiten dazwischen nicht ausreichen.

Vielen Dank übrigens für deine prüfenden Nachfragen bezüglich der Sinnhaftigkeit unserer Planung

Zitat von Frank2

Aber Im Sommer hab ich auch noch ein Duschzelt mit 12V Dusche und zusammenfaltbarem 10l Silikoneimer. Das nennt man Camping

So etwas kann ich mir als Zubehör auch ganz gut vorstellen

Zitat von Frank2

Ist zwar nicht gerade billig, aber eine Kurbelmarkise möchte ich nicht mehr missen.

Die steht auch ganz oben auf unserer Haben-wollen-Liste Sind schon auf dem Gebrauchtmarkt am gucken

Heute haben wir (also im wesentlichen mein Mann ) damit begonnen, die Karosse für den Ausbau vorzubereiten. Dabei haben wir natürlich auch diverse "Baustellen" entdeckt.

Hier mal ein paar Eindrücke:

Alles ist raus, nur die Kleberreste und die Zurrschienen auf dem Boden müssen wir noch irgendwie abkriegen:

Die Bodenplatte wurde geteilt und soll später wieder rein. Leider sind zwei Ausschnitte für die nachträglich eingebauten Zurrschienen drin, das muss dann mal noch behoben werden.

Im Einstiegsbereich sind noch ein paar Roststellen zu behandeln.

Nach dem Entfernen der oberen Streben (wir hatten innen diese metallverstärkten Einzellatten drin), blieben diese schönen Reste zurück:

Diese wurden alle fein säuberlich abgekratzt und abgeschliffen:

An einer Stelle muss wohl mal was sehr massives angegurtet gewesen sein. Hier ist das Blech vom Holm abgerissen

Auch an anderen Stellen der Karosserie löst sich das Blech vom Rahmen, hier allerdings zerstörungsfrei. Da will mein Mann morgen mit Karosseriekleber ran.

In der Schiebetür das vermutlich übliche Biotop

Hinter der Verkleidung ganz hinten unten im Laderaum hätte man einen Baum pflanzen können, so viel Dreck war da drin! Leider auch hier eine Roststelle, an die man nur sehr schwer rankommt...

Hier noch eine kleine Baustelle, die sicher kein großes Problem darstellt:

Und dann hab ich mal die Kamera blind unters Auto gehalten und geschaut, was da so zutage tritt. Die Bilder beurteilen können andere hier sicher viel besser als ich...

Für morgen ist Anschleifen des Laderaum-Bodens und Rostschutzfarbe geplant, Wetter soll ja ganz gut werden.

Muss gleich mal gucken gehen, was Männe noch so alles geschafft hat seit heute nachmittag

Hab grad gemerkt, beim letzten Bild hab ich gestern Abend geschlampt

Hier mal noch als Nachtrag das Bild, was da eigentlich sein sollte:

Und: Der Boden wurde gestern schon angeschliffen und da wo Rost war mit Rostumwandler behandelt. Heute muss nur noch eine abgerissene Schraube (die die Bodenplatte gehalten hatte) raus, und dann kann's mit der Rostschutzfarbe weitergehen

Das sieht doch gleich ganz anders aus

Einstiegsbereich gesäubert, Schiene demontiert, Roststellen an den Auflagepunkten behandelt:

Sieht gut aus.
Noch was zur Planung. Das mit dem Heckbett machen ja auch die professionellen Ausbauer so in der Art. Ich weis eigentlich nie, wozu das gut sein soll. das man beim öffnen der Hecktür das Bett vor sich hat. Wenn man das Bett 20-30cm nach vorn rücken würde und da noch eine Wand einbaut, da hat man im Stauraum auch mal Platz für lange Sachen, oder kann die Campingstühle an die Wand hängen oder ein Regal für Kleinkram wie Gaskartuschen Heringe oder oder. Wohl gemerkt die Wand nur oben von der Betthöhe bis zur Decke. Positiver Nebeneffekt, man kommt nachts nicht an die kalte Hecktür.

Aber wenn wir das Bett weiter nach vorn schieben, wirds im Sitzbereich viel zu eng, ist so schon recht knapp. Der Platz ist halt begrenzt Unser Bett ist ja relativ weit oben, von daher ist da im Heck ausreichend Stauraum, denke ich.

Zitat von lotte2014

Sieht gut aus was dein mann macht, lob ihn mal!

Werd ich machen, danke für die Blumen

Zitat von lotte2014

Was bei euch am Unterboden Rostfarben is, ist eben dieser! Aber das werdet ihr ja auch schon wissen.
Für mich sieht das ganze noch recht original aus!
Die Schweller blühen halt, aber ich glaube Ratschläge sind auch Schläge

Für den Unterboden ist auch noch mehr Behandlung vorgesehen. Ob wir das jetzt vor dem Winter noch schaffen, weiß ich nicht. Aber im Winter wird das Auto eh nicht bewegt, es sei denn wir müssen irgendwas sehr großes besorgen für den Ausbau. Und auch das zukünftige WoMo-Leben ist als Saisonzulassung geplant.

So, ich wollte mal von den kleinen Schritten erzählen, die wir inzwischen gemacht haben

Nachdem wir zwischendurch mit einem Wassereinbruch zu kämpfen hatten und der Schaltknauf wegen Materialermüdung ersetzt werden musste, ging es bei den Karosseriearbeiten weiter. Das abgerissene Blech wurde wieder geschweißt, alle an den Holmen noch blanken Bleche mit Rostschutz versehen...

...und alle Bleche, die sich vom Rahmen gelöst hatten, mit Karosseriekleber befestigt. An der Schiebetür war ein Druckverband nötig, um den nötigen Druck zum verkleben herzustellen.

Außerdem haben wir den fleckigen Fahrerhaushimmel geschwärzt. Nach 6 Dosen Textil-Sprühfarbe ist es leider immer noch nicht ganz gleichmäßig Aber wir werden es jetzt so lassen; wenn kein Licht drauf fällt, fällt es wahrscheinlich gar nicht auf.

Außerdem wurde gestern Fluid Film für die Hohlraumbehandlung bestellt. NAS für die leicht zugänglichen Stellen und AS-R für die geschlossenen Hohlräume Ja, ich weiß, es ist nicht der Rolly Royce unter den Rostschutzmitteln, aber ein "VW Passat" genügt uns auch (um mal im Bild zu bleiben ). Und es ist einfach zu verarbeiten

Außerdem sind wir nebenbei fleißig dabei, die Details für den Innenausbau zu planen, welches Material wir benutzen und wie was wo befestigt wird...