Guten Morgen miteinander,
geht es euch auch so, dass ihr eigentlich die Antwort zu wissen glaubt, aber lieber noch einmal eine Bestätigung haben möchtet?
Ich fühle mich gerade so.
Bei meiner "Schnecke" klappert's! Und zwar, wie ich meine, die Ventile! Das Klappern tritt im Bereich von 2000-2500 U/min bei Teillast bzw. im "Schiebebetrieb" auf. Bei Beschleunigung oder Volllast nicht. So weit ich informiert bin, hat der 2,8 JTD keine Hydrostößel, also wäre es wahrscheinlich, dass ich die Ventile so langsam einstellen muss, oder? Laufleistung 113 TKM; regelmäßig gewartet. Beim 2,8 TD ist das bei 120 TKM angesagt, meine ich.
Was meint ihr? Und: Was darf so etwas kosten, wenn man es nicht selber machen kann?
Freue mich auf Info. Schönen Tag euch allen.