hallo,
kurze erklärung hierzu , im normalbelassenen fall läuft der motor teilweise zu mager und wird daher etwas
lauter. jeder kennt das im winter wenn der filter zu ist.
dann klapperst richtig. so schlimm wird es da nicht .
mit geänderter feder und anderen stössel stimmt die dieselmenge in nahezu 90% in jeder gasstellung.
für tuning gegener ist das nichts.
aber selbst da waren schon etliche dabei die den schritt gevagt haben.
nach der 180 Grad kehre hat der zirler berg 18% . das ist schon ordentlich.
ist kein berg für anhängerfahrten oder schon geplagten kupplungen.
grüsse
franz