Servus,
bei meinem 88er Duc mit langem Überstand habe ich bisher die 4 Lagen Blattfedern und pro Seite zwei Spiralfedern verbaut. Jetzt habe ich eine 150kg KTM auf einem Heckträger und wollte die Federung anpassen.
Was ist sinnvoll ? Neue Blattfedern 5 lagig ? oder verstärkte Spiralfedern ? Hat jemand Erfahrung mit dem Lagen Paket z.B. von Theos Landy Station ???
Die Dämpfer sind auch hinüber : Was haltet Ihr von den Van Magnum von Monroe ? Passen die auch für "Pritsche/ Kasten" oder muss ich "Panorama" eingeben
Danke,Tas