Hallo Rolf,
Schwarzer Rauch bedeutet zuviel Diesel bzw. zuwenig Sauerstoff.
Kontrollier mal den Luftfilter - am besten an der tanke mal mit Druckluft durchpusten.
Schönen Urlaub!
Grüße,
Olaf
Was für ein Motor und Baujahr?
Habe den 3L 157Ps ohne DPF und bei mir ist das normal. Dauert so ca. eine halbe bis eine Sekunde.
Vielleicht ist ja hier eine Lösung für das Problem dabei:
[ allgemein ] Injektoren Reiniger
Mehr sag ich nicht. 
Da hat er genau ins Schwarze getroffen, der womopeter.
Das ist nach der Sichtung des Luftfilters die praktikabelste erste Möglichkeit.
Schwarzer Qualm zeugt eben nicht von zu wenig Sauerstoff oder zuviel Kraftstoff.
In erster Linie zeigt sich damit eher eine unvollständige Verbrennung oder falscher Einspritzzeitpunkt , könnte also eventuell durch ein schlechtes Einspritzbild hervorgerufen werden.
Und bitte nicht einfach mal mit Druckluft im Ansaugtrakt rumwurschteln, wenn man keine Ahnung hat. Danach läuft er bestimmt nicht besser.
Da hat er genau ins Schwarze getroffen, der womopeter.
Das ist nach der Sichtung des Luftfilters die praktikabelste erste Möglichkeit.
Schwarzer Qualm zeugt eben nicht von zu wenig Sauerstoff oder zuviel Kraftstoff.
In erster Linie zeigt sich damit eher eine unvollständige Verbrennung oder falscher Einspritzzeitpunkt , könnte also eventuell durch ein schlechtes Einspritzbild hervorgerufen werden.Und bitte nicht einfach mal mit Druckluft im Ansaugtrakt rumwurschteln, wenn man keine Ahnung hat. Danach läuft er bestimmt nicht besser.
Ich habe nichts vom Ansaugtrakt geschrieben, sondern vom Luftfilter - also bitte nicht falsch interpretieren. Danke.
Habe den 3L 157Ps ohne DPF und bei mir ist das normal. Dauert so ca. eine halbe bis eine Sekunde.
Bei mir auch so.
Gleicher Motor.
Bei mir auch so.
Gleicher Motor.
Ist auch bei meinem 3L - 157 PS so - und war auch immer so. Ein Bekannter hat den auch, da ist es ebenfalls so. Hat keinen DPF und dann sieht man mal kurz, wenn ein Diesel ziehen muss.
Gruß
HB
Ist auch bei meinem 3L - 157 PS so - und war auch immer so. Ein Bekannter hat den auch, da ist es ebenfalls so. Hat keinen DPF und dann sieht man mal kurz, wenn ein Diesel ziehen muss.Gruß
HB
Bei meinem DUC genauso laut FIAT ganz normal
Gruß
tom
ich ließ den Luftmassen-Messer überprüfen (sitzt beim 3l links neben dem Luftfilterbehälter . Dort ist ein Drahtgeflecht verbaut- wenn diese verdreckt sind, liefert er falsche Werte und der Motor nebelt mit richtig schwarzem Rauch alles hinter dem Fahrzeug ein. Ich hatte ihn mit Bremsenreiniger gereinigt ( vorher ausbauen😉) brachte aber nicht viel, trotz Empfehlung von Fiat.. Letztend ließ ich ihn austauschen und gut war...auch zog das Fahrzeug wieder richtig gut durch
Wenn die Rauchwolke während des ganzen Beschleunigungsvorgangs ( unter Vollgas ) ist würde ich die Ladeluftstrecke des Turbos überprüfen , eventuell hat einer der Schläuche ein Loch.Bei Fehlerfindung sollte man immer mit dem einfachsten anfangen.
Lg Jessi
Bei mir war das AGR defekt und mußte ausgetauscht werden. Kosten: € 409,--.
Hallo,
habe bei mir auch Mehrverbrauch gehabt auch so ca, 2l würde auch auf das AGR Ventil tippen . Habe mir ein neues aus der Bucht gekauft nach dem ich schon 2 bei Fiat gekauft habe.
Ich glaube so um die 160 euro . Wenn es das AGR Ventil sein sollte glaube ich das es nicht weiter schlimm ist wenn du erst mal weiter fährst ( bis auf die 2l mehr )
Fahr doch mal dein Steuergerät auslesen und Ölstand kontrollieren ( falls der Turbo was hat müsste Öl fehlen). Bin nur ein Hobbyschrauber sind nur Tipps von mir.
grüsse Sahnemesser
Hallo zusammen ich habe aktuell das selbe Problem , neuer LMM verbaut da auch Fehler angezeigt wurde aber er qualmt fleißig weiter. Noch jemand das Problem Bj 2010 / 2,3 Liter
