Lichtmaschinenhalterung

Hallo,

ich habe mal wieder Ärger mit der Lichtmaschine.

Heute das Mobilchen nach 4 Monaten wieder aus dem Winterschlaf erweckt. Also Batterien wieder eingebaut, Glühanzeige abgewartet, 3 x Gas getreten und er sprang sofort an und läuft ruhig und rund.
Soweit, sogut.
Ich schau dann mal so am Krümer vorbei unter dem Reserverad und beobachte alle sich drehenden Riemen und Scheiben und dann fällt mir die eiernde Lichtmaschine auf.
Wie ein Kuhschwanz!
Vor 2 Jahren haben sie mir in der Werkstatt die Halterung erneuert und schon damals geflucht weil schei.... Konstruktion!
Wer kennt dieses Problem am 2,5 l Saugdieselmotor von Peugot und kann mir einen Tipp zur Befestigung geben?

Danke Alexander

Super, jetzt hat es auch noch angefangen zu regnen!

Wolfgang, beim vorsichtigen Rütteln an der Lima ist Bewegungsspiel links vorne unten. Man sieht ja auch die absolute Menge von oben am Reserverad vorbei!

Fühlt sich auch so an, als ob die Halterungsbohrung der Lima über das Gewinde der Halteschraube "rubbelt".
Ich setze morgen mal den Wagen auf die Strasse und krabbel mal drunter. Dann regnet es bestimmt nicht mehr .
Sollte ich wirklich nur ne Mutter von der Gewindestange / Schraube verloren haben an diesem Haltepunkt?
Dann sollten mir auch gleich ein oder 2 Fotos gelingen.

Alexander

Hallo,

habe heute die Ursache gefunden: es ist die Spannschiene der LiMa.

Boshaft wie sie so ist nach 25 Jahren plötzlich und unerwartet gebrochen!

Super, Bilder davon gibts noch im Netz, aber das Teil selbst gibt es nicht mehr bei Peugot.

Hat diese Spannschiene noch jdm. rumliegen oder zumindest die Maße?
Dann könnte mir eine Schlosserei das nachbauen?

Danke Alexander

Passt diese ??

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…335127-223-3423

lg.klaus