Guten Morgen.
Voranstellen möchte ich den Hinweis, das ich bei meinen Fragen hier schon die BA ausführlich studiert und auch versucht habe, über die "Freundlichen" Informationen zu bekommen.
Leider haben momentan alle kompetenden Mitarbeiter frei und die BA gibt auch nicht alles preis.
Kann mir jemand erklären, wie sich das original Fiat - RDK bedienen läßt ?
So langsam habe ich den Verdacht, das es nur über die Werkstatt eingestellt wird und es nur Alarm bei Druckabfall gibt.
Wenn ich den Reifendruck ändere, muß ich dann das RDK in der Werkstatt neu kalibrieren lassen oder geht das kundenfreundlicher im Bordcomputer ?
Irgendwie kommt mir das Fahrwerk über den Luftdruck zu hart vor. Ich möchte aber nicht in Unkenntnis der Sachlage schrauben.
Gruß Sven