Moin,
ob Du es glaubst oder nicht : Ich hatte jahrelang einen 230er mit dem 2,5 TDI gefahren. Vom Gefühl her lief der ruhiger ( hat nichts mit der ESP zu tun, sondern vom Motor her ). Zudem, und das wirst Du jetzt auch anzweifen, waren die Abgaswerte bei der AU besser, als zuvor ohne beigemischten 2Takt-Öl. Mischverhältnis war 1:200 - 1:250.
Du darfst mich gerne als Spinner bezeichnen, das war nur meine Erfahrung.
Moin,
ob Du es glaubst oder nicht : Ich hatte jahrelang einen 230er mit dem 2,5 TDI gefahren. Vom Gefühl her lief der ruhiger ( hat nichts mit der ESP zu tun, sondern vom Motor her ). Zudem, und das wirst Du jetzt auch anzweifen, waren die Abgaswerte bei der AU besser, als zuvor ohne beigemischten 2Takt-Öl. Mischverhältnis war 1:200 - 1:250.Du darfst mich gerne als Spinner bezeichnen, das war nur meine Erfahrung.
Das ist/war immer so bei den "alten" Dieseln, auch mit Pumpe-Düse. Insbesondere die genannte Abgaswertverbesserung. Die seit Einführung des schwefelarmen Diesels schlechter geschmierte ESP hat auch von 2-T-Öl profitiert.
Ab Einführung von common rail gab es mit 2-T-Öl technisch bedingt Probleme.
Ich habe anstatt 2-T-Öl "Monzol 5c" verwendet.
