Hallo,
wie in einer anderen Beitrag schon beschrieben, bin ich Nordlicht in Kroatien gewesen und letzte Nacht zurück gekommen. In Süddeutschland um München herum hat es sehr doll geregnet (was eigentlich kein Problem sein sollte).
Weil wir dieses Jahr zum ersten mal ohne Kinder unterwegs waren, konnten wir uns die Pausen so einteilen wie es uns am besten paßte. Auch das Reisetempo war ein anderes wie üblich, Anhänger für Boot ist Zuhause geblieben, sprich das Wohnmobil war eher leicht beladen....!
Ich bin sehr zufrieden mit der Motorleistung von unseren kleinen, er zieht die Berge rauf und wenn es mal eng wird ist im 4 Gang eigentlich alles gut zu bewältigen.
Was mir große sorgen machte und was ich früher (letztes Jahr) nicht so bemerkt habe, das Ding schaukelt beim überholen wie ein Lämmerschwanz, wenn der Zufall es so will und ein Sprinter zieht noch auf der dritten Spur vorbei hat man wirklich alle Hände voll zu tun das Gefährt im Griff zu behalten.
Spurrillen, bisher bin ich wenn überhaupt mal 100 km/h gefahren, nun die letzte Nacht auch mal 120 und etwas mehr. Das war an sich schon ein Eiertanz, als es dann angefangen hat plötzlich zu regnen (Blitzartiger Wolkenbruch knapp 100 m) hatte ich das Gefühl das keine Haftung mehr bei den Vorderrädern vorhanden war.
Wir haben es dann im Anschluß doch vorgezogen die Reisegeschwindigkeit erheblich zu reduzieren und sind immer schön brav unter 100 km/h geblieben.
Vom Zustand des Wohnmobil, vor zwei Wochen beim Tüv gewesen, Reifen und Luftdruck Lenkung (Spielfrei) alles wie es sein soll. Es sind vorne andere stärkere Federn verbaut......, sonst ist das Fahrwerk im originalen Zustand.
Ich finde das Wohnmobil wirklich Klasse und würde es gerne behalten, suche Tips was man am Fahrwerk machen kann damit das Ding besser auf der Straße liegt (auch wenn mal ein paar Spurrillen da sind).
Liebe Grüße
Jens