Differenzdrucksensor

Hallo,

bei meinem Fahrzeug musste der Differenzdrucksensor nach ca. 1 Jahr (12000 km) im Urlaub gewechselt werden. War noch Garantie.

freundliche Grüße aus dem Sauerland (derzeit Tangermünde)

Peter

Hallo zusammen,
dieses Teil war bei meinem Fahrzeug, in der Garantie, bei ca 18.00 km, auch defekt.
Schlagartig keine Leistung mehr,maximale Geschwindigkeit 40 km
Nun habe ich dieses Teil als Ersatzteil an Bord, mit zwei Schlauchklemmen.
Es ist ja leicht auszuwechseln.
Ich werde auf Grund der Infos hier, ab und zu mal den Geber abschrauben, die Schläuche abnehmen und auf Kondenswasser hin überprüfen.
Tolle Tipps bekommt man hier, dazu ist ja das Forum da.
Es grüßt
Der Wilddieb

Und noch einer!

Vor 10 Tage wurde auch bei mir der Diffrenzdrucksensor auf Garantie gewechselt (10.000 km).

War an der Mosel, Motor - Kontrollleuchte ging an. Meine Fiat Camper Assistance Werkstatt angerufen, um Fehler auslesen zu lassen.

Termin sofort war leider nicht möglich, da Feiertage und viel Arbeit.

Anruf in der Werkstatt am 10. Juni, Termin 24. Juni.

Alles wird gut! Allzeit gute Fahrt Peter

Wurde bei mir vor zwei Tagen bei 14 000 km auf Garantie ersetzt.

Motor lief im Notprogramm. sehr langsames Beschleunigung und bei 80-90 kmh war schluß.

Mittags kaputtgegangen und 3 Stunden später lief er wieder wie neu.

Das Teil war auf Lager, scheinen wohl zu wissen was öfters kaputtgehen kann

Gruss Dieter

Wo sitzt dieser Sensor denn im Motorraum?

Zitat von Küstennebel

Wo sitzt dieser Sensor denn im Motorraum?

Normalerweise 2 Sensoren, einer vor dem DPF und ein weiterer dahinter
Der Unterschied zwischen diesen beiden Sensoren ist ausschlaggebend fuer die nachreinigung des Filters.

Gruss
Achim

Hallo Küstennebel,
der Sensor ist von unten zu gängig.
Er sitzt von unten erreichbar neben der Auspuffanlage.
Dazu müssen nur 2 Schrauben gelöst werden, einen verrasteten Stecker abziehen und die beiden Schläuche abziehen.
Aber aufpassen dass der richtige Schlauch wieder auf den richtigen Anschluss kommt.
Dauert ca. 10 -15 Minuten, wenn Du ohne Probleme unter das Fahrzeug kommst.
Schöne Grüße vom Wilddieb

Danke Wilddieb,

das schaue ich mir mal am Wochenende an.

Hallo,
Wurde bei unserem gestern auch gewechselt. Vorgestern kam die Motor Kontrollleuchte mit Hinweis Motor prüfen lassen. Kein Leistungsverlust oder sonstwas.
Zur Werkstatt, Fehlerspeicher ausgelesen. Teil war nicht im Lager, also nächsten Tag.

10 min Arbeit unter dem Wagen und dann per Rechner an lernen. Nach 30 min war ich wieder vom Hof.

Gruss
Markus

Markus, was hat der Spass gekostet? Oder war noch Garantie?

habe die anschlussgarantie. sonst,so sagte mir der Meister, komplett incl. Einbau und Fehlerspeicher loeschen etc ca.200.-- incl. Steuer

Gesendet von meinem GT-S6102 mit Tapatalk 2

Bei meinem 3l EU5 hat der Sensor bis 30000km gehalten. Der Neue wurde wegen verlängerter Garantie kostenlos eingebaut.
Nach dem Ausbau war erst nichts zu erkennen. Dann hat der Monteur mal kräftig geschüttelt und da kam dann plötzlich ein kräftiger Schluck Wasser herausgelaufen. Wegen der Garantie konnten wir den Sensor nicht öffnen um den sicher genialen Innenaufbau anzusehen.
Da waren die Herren Konstukteure wohl wieder mal sehr innovativ und haben im Sensor eine Wasserauffangmulde mit eingebaut um die Werkstattauslastung sicherzustellen. Angeblich soll es ein verbessertes Modell geben. Hoffen wir mal, dass sie das Wasserreservoir wegkonstruiert haben.
Vielleicht ist es auch der Montageort, wo der Sensor nie soweit aufgeheizt wird damit das Wasser wieder beseitigt wird. Interessanterweise war in den angeschlossenen Schläuchen, die mit Syphoneffekt von unten angeschlossen sind, keinerlei Wasser zu finden. Nur in dem darüber eingebauten Sensor.
F..... i. a..... T.....

Es wäre dazu mal interessant zu wissen, ob dieser Fehler vorzugsweise bei Fahrzeugen auftritt, die auch bei niedrigen Temperaturen gefahren wurden. Es wäre nett, wenn sich die vom Fehler betroffenenn dazu melden würden.

Hallo,
was mir der Meister noch so ganz nebenbei sagte: Spätestens bei 50000 km sind die meisten fällig.
Unser hat gerade mal 28000 km gehalten und knapp über 2 Jahre

Gruss
Markus

Hallo,
bei meinem Mj130, EZ 2013, km-Stand 6000, soll der Differenzdrucksensor kaputt sein. (Nach Auslesen des Fehlerspeichers in der Werkstatt). Teil muss bestellt werden. Ich selbst habe keine Auffälligkeiten (Kontralllampen, Leistungsverlust oder ähnliches) feststellen können.