Hallo,
erstmal, was für ein Auto, ( Marke, Hubraum , etc.)
was für ein Ausbau, ?
Erst dann ...kann man etwas sagen, vermuten !!
Gruß Josef
Hallo Womofan1978 ,
das ist eine sehr Merkwürdige Sache ???
Warst du schon beim "Freundlichen" ??
Ich habe jetzt den 2.ten 3,0 aber dieses Prop. hatte ich noch nicht !!
Frage: Hast du etwas eingebaut, was nicht über den Can-Bus läuft ??
Gruß Josef
Warum, hast du das gemacht ???
Du solltest, bevor du so etwas tust, erst Tante G... fragen !!
G... mal was da über Can-Bus steht !!
Ich bin kein I.T. Fachmann oder A.Elektriker !!
Bei Can -Bus sollte man jemanden fragen, bevor man etwas einbaut !!
Sorry ! Can-Bus lasse ich MACHEN !!
Moin,
bei einem VW hatt eich einmal den Fall dass schlicht Fett auf dem Schlüssel ein Code-Auslesen verhindert hat. Metall hab ich ja immer gerne etwas geschützt gegen Korrosion 
Ob dies beim Ducato / 250 Zutrifft weiss ich nicht - prüfen hilft.
Entfetten geht sehr gut mit Bremsenreiniger...
/olli
Eingriffe in den Can-Bus dürfen nur an den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Stellen vorgenommen werden. Da darf auch nicht unbedacht dran rumgeklemmt oder gelötet werden, da die Leitungswiderstände sich dadurch verändern. Da über den Bus die verschiedensten Steuergeräte und Module ihre Signale erhalten, kann auch an ganz anderen Stellen des Fahrzeuges plötzlich etwas aussetzen. Einen Schalter einbauen dürfte somit nicht zulässig sein.
Gruß
Hartwig
Bei Abschaltung des Motors z.B. beim Tanken bzw Pause lässt sich der
Motor manchmal nicht starten, d.h. das Zündschloss erkennt den
Schlüsselcode nicht.Dieses tritt oft auf, wenn der Bereich um das Zündschloß durch die Umgebungstemperatur erwärmt ist.
Nach einer kurzen Abkühlung durch Türöffnen läßt sich der Motor wieder starten.
Das bedeutet, der Motor dreht beim starten aber springt nicht an ?!
Wo hast Du deinen zusätzlichen Schalter eingebaut (Motorraum oder Armaturenbrett) ?
was unterbrichst du genau mit diesem Schalter, die Leitung zum Magnetschalter ( Anlasser ) ?
