Bei mir muss eben alles möglichst top sein. Jetzt nicht unbedingt in Neuzustand, aber schon in sehr gepflegtem Gebrauchtzustand. Mein Lackierer hat nen halben James Cook mit 1kg Lack lackiert, das heist vorne rum von Dach bis unten incl. Motorraum und dann ab mittlere Sicke den Meter runter ganz hinten rum... Also mit 2kg schafft der auch nen Ducato Kasten bis Dachkante, kein Problem. Lackieren kann ich wohl, aber mein Lackierer ist einfach schneller als ich, der macht das jeden Tag, deshalb lass ich ihn das machen...
Wie sein Budget aufgestellt ist, weis ich ja auch nicht und was er mit dem FZ vor hat, hat er auch nicht geschrieben... Manche möchten das n bisschen bunt anstreichen für die letzten 3 Jahre, bei anderen muss es chick sein und da ist das Geld und das Alter erst einmal relativ. Nicht jeder der n altes Auto fährt, fährt das weil er für n neueres kein Geld hat...
Ich hab ja auch n 92er gekauft, getreu dem Motto lieber n 92er in schön als n ranzigen 99er... Alles ne Sache der Einstellung...
Im Strukturblech mag sich das verlieren, da ist vieleicht auch wichtiger als die Frage ob gerollt oder gespritzt, dass man das sauber und gleichmäßig hin bekommt, also der Farbverlauf und vor allem der Auftrag, mit der richtigen Rolle stimmt, so dass man keine Ansätze sieht !
Ich werde deshalb auch zur Rolle greifen. Ich habe zwar auch die Ausrüstung zum Spritzen, aber ich müsste das Im Freien machen, was hier bei uns mit dem andauernden Wind gar nichts bringt. Wie gesagt, der finanzielle Einsatz muss im Verhältnis zum Zeitwert stehen! Wenn mein Ergebnis mal genauso aussieht, wäre ich schon sehr zufrieden