Original Tempomat beim x250 nachrüsten

Besten Dank an die Freunde der Mobilität!

...ja, danke für Deine Info. Georg!

Hab mir gestern welche bestellt.

VG Ducatonella

Hallo. Ich bin der Alex und möchte mich herzlich für die hier eingestellten Anleitungen bedanken.

Ich fahre einen Peugeot Boxer Bj 10/2011.

Habe, nach euren Anleitungen, die Kabel zum Bordcomputer gezogen und den Hebel aus der Bucht eingebaut.

Jetzt zu meiner Frage: gibt es hier evtl. jemanden aus Süddeutschland der mir den Tempomat freischaltet, natürlich nicht nur für ein Dankeschön.

Grüße

Alex

Oder anders gefragt, gibt es hier jemanden der den Tempomat bei einem Peugeot Boxer ab Bj 2011 erfolgreich freigeschaltet hat? Und wenn ja, was benötige ich dafür?

Besten Dank im voraus

Gruß

Alex

Danke Georg.

Werde mich mal demnächst mit der Fa. Fuchs in Verbindung setzen. Aber ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass ecuscan nur beim Ducato funktioniert. Oder täusche ich mich da?

Hallo Community,

mit Freude lese ich die vielen Beiträge und stelle fest, dass viele die gleichen Ziele haben. Nun möchte auch ich in der laufenden Woche bei unserem Ducato 250 (2,3 multijet 130) den originalen cruise control Hebel zum Einsatz bringen. In der Bucht habe ich mir ein Exemplar aus Italien bestellt. Sollte die Woche noch kommen. Leider liegt kein Kabel bereit :pinch: Die Crimpcontakte sind daher auch auf dem Weg.

Nun meine Frage: Könnte mir jemand mit der Freischaltung im Raum Leipzig oder Berlin helfen. Natürlich werde ich mich erkenntlich zeigen.

Viele Grüße

Lorenz.

Hallo Thorsten,

hallo Mitstreiter,

erst mal vielen Dank für die rasche Antwort.

Aber:

Nachdem ich gestern fein säuberlich die gesamte Verkleidung um das Lenkrad entfernt habe und den Sicherungskasten samt Bodycomputer in den Händen hielt, musste ich feststellen, dass dieser auf der Rückseite nur einen 38-poligen Stecker hat.

Oder ist mit dem 60-poligen Stecker ein anderer gemeint? Könnte mir jemand dazu helfen? Vielen Dank schon mal!

Viele Grüße Lorenz.

Das Motorsteuergerät (BCM) sitzt vorne rechts im Motorraum (siehe auch Anleitung).

Gruß Manfred

Hallo Manfred,

1.000 fachen Dank!!!

Die mega ausführliche Anleitung hatte ich voll übersehen. Danke Danke Danke!

Grüße Lorenz.

p.s. der sich sogleich ans Werk macht

Hallo miteinander!

Ich bin ganz neu hier im Forum und habe mit großem Interesse die Nachrüstungsmöglichkeit eines Tempomaten in einem Fiat Ducato gelesen. Ich besitze einen Fiat Ducato 250 Transporter mit Erstzulassung 19.12.2012. Alle bisherigen Anfragen bei FIAT sind im Sande verlaufen, bzw. wird über die Nachrüstung ein großes Geheimnis gemacht.

Nun habe ich hier gelesen, dass es doch nicht so einfach ist, ihn in einem 2012er Ducato einzubauen? Kann mir jemand die korrekte Teilenummer nennen? Mein bisheriger Lenkstockschalter hat die Artikelnummer 735602955 ohne Cruise Control bzw. Tempomat.

Welchen Lenkstockschalter (Artikelnummer?) muss ich erwerben? Ist mein Lenkstockschalter über CAN-Bus angeschlossen und muss dieser extra freigeschaltet werden? Gerne teile ich euch meine Fahrgestellnummer mit.

Für hilfreiche Antworten wäre ich sehr dankbar, da ich mit meinem Transporter viel auf Autobahnen unterwegs bin und endlich einen Tempomat nachrüsten möchte.

Gruß

Robert

Hallo Georg2311,

toll, dass ich gleich eine Antwort erhalten habe. Mein Fiat Ducato ist Baujahr 2012 mit einem Euro 5 Dieselmotor. Ich habe vorhin meine Lenkerkopfabdeckung entfernt und dort ist kein Stecker ersichtlich! Was ich sehe, ist ein Einschubschacht für den Tempomathebel. Wenn ich richtig verstehe, benötige ich einen Tempomathebel mit Widerstandskaskaden, wo über unterschiedliche Widerstandsverhältnisse dem Motorsteuergerät mitgeteilt wird, welche Taste gedrückt ist?

Muss ich bei meinem 2012er Euro 5 130PS Multijet den Tempomat freischalten oder genügt es, diesen anzuschließen und das Steuergerät schaltet ihn dann von selbst frei? Wo müssen die zwei Leitungen denn hingeführt werden? Ans Motorsteuergerät? Ich lese schon den ganzen Nachmittag hier in dem Forum. Leider aber machen mich die vielen Modellvariationen ganz konfus.

Ich gehe davon aus, dass ab Euro 5 Dieselmotoren der Tempomathebel mit seiner Widerstandskaskade an einem AD-Wandler angeschlossen wird. Ein Pin ist Masse und der andere am Eingang des Wandlers. Durch Spannungsvergleiche erhält das Motorsteuergerät Rückschlüsse über die gedrückte Taste.

Ist es dann möglich, einen alten 5 poligen Tempomathebel durch nachrüsten der Widerstandskaskade (auf Platine) zu einem 2 poligen umzuwandeln? Und welche "italienische Bucht" meinst Du denn, bzw. welchen Händler?

Aktuell habe ich in eBay diesen Artikel gefunden:

253210275463

Das ist der 6 polige (davon sind ja nur 5 benutzt) Tempomathebel. Durch nachschalten einer Widerstandskaskade könnte man den auch nehmen oder liege ich da falsch?

Am liebsten wäre mir natürlich der 2 polige.

Grüße zurück

Robert

Lieber Georg,

gestern und heute habe ich an meinem Fiat Ducato (Euro 5, 130PS Multijet, Baujahr 2012) die zwei Drähte am 60 poligen Stecker des Bodycomputers unten links auf der Fahrerseite eingepinnt (Quadlock-Pins, bzw. Timerkontakte). Die zwei Leitungen habe ich nach oben geführt an den Ort, wo der Tempomathebel eingesteckt wird und mit Multiecuscan (Multi-ECU-Scan) auf Laptop und dem gelben Adapter A3 Zugriff auf die Freischaltung des Tempomats erhalten.

Es hat alles bestens funktioniert und Deine Anleitung ist sehr gut!

Einen Tipp möchte ich Dir noch geben. Du schreibst im Text ECUSCAN als Programm, hast aber Multicuscan verwendet. (Vllt. geht es ja mit beiden Programmen). Um Mißverständnisse zu vermeiden, sollte man das noch korrigieren.

Da ich noch keinen 2 poligen Tempomathebel habe, lötete ich mir auf einer alten Platine die Widerstandskaskade mit Tastern und Schaltern selbst zusammen. Ich bin heute damit gefahren und was für ein Gefühl :). Alles funktioniert!

Danke an Georg 2311!

P.S.: Problematisch gestaltet sich aktuell, den 2-poligen Tempomathebel zu finden. In welcher italienischen Bucht schaut ihr nach, bzw. wer weiß eine Quelle für so einen Tempomathebel? Warum soll der 5-polige nicht funktionieren, wenn ich dem das Widerstandsnetzwerk als Zwischenplatine vorschalte?

P.P.S.: Mittlerweile habe ich herausgefunden, wie die Original-Teilenummer für den 2-poligen Tempomathebel lautet. Auf dem Lenkstockschalter steht 07355369640 als Artikelnummer drauf. Wenn ihr die führende und die Null hinten entfernt, findet es auch der FIAT-Händler ;-). Die Nummer des Lenkstockhebels mit dem Tempomat dran (also das Objekt der Begierde) bei FIAT heisst 735536964. Hoffentlich kann ich damit weiterhelfen. Auf jeden Fall kann Axel Augustin in Handewitt das Teil bestellen. Es kostet € 199 brutto, bzw. € 167,22 netto für die gewerblichen.