Gebläse in Fahrgastzelle geht nicht und noch eine Frage.....

Hallo

Haben das Osterwochende genutzt und unsere erste Ausfahrt mit unserem ( neuen) Womo gemacht. Sind nach Prag gefahren,auf der Heimreise heute habe ich bemerkt das es auf einmal etwas kühler wurde und siehe da das Gebläse arbeitete nicht mehr ,also angehalten und nach den Sicherungen geschaut,alle Ok!! woran kann das liegen ist da der Motor vom Gebläse defekt oder gibt es noch eine andere Möglichkeit ??
Ducato 2,5 TD Bj. 91 Typ 290

Nächste Frage: am Donnerstag führen wir los kurz vor Tschechien kamen wir auf der Autobahn in ein starken Schneeschauer rein,hier ging auf einmal die Ladekontrollleuchte im Amaturenbrett an und blieb für ca. 5min. an, auf Grund der bedeckten Autobahn führen wir von der Autobahn hier ging die Leuchte dann wieder aus und seitdem nicht wieder an....?? was könnte das gewesen sein??

Und was mir noch aufgefallen ist, dass die VA einen positiven Sturz hat, ist dies normal,einstellen wird man den bestimmt nicht können oder....?

Gruß Mathias

Hallo

Wahrscheinlich ist der Keilriemen nicht richtig gespannt. Wenn er dann kurz mal nass wird kann es sein das er durchrutscht und dann geht die Kontrolllampe an.

LG

Kurti

Moin Mathias,

wie im letzten beitrag: der sch....vorwiderstand,bei mir war es der mistige stufenschalter.Mein tip: werfen sie beides raus und steuern sie den lüfter über einen kleinen pulsbreitenmodulator stufenlos an.Das steuerpoti kommt an die stelle des stufenschalters.Eine genaue umbauanleitung habe ich schon vor einigen jahren hier gepostet,mal in der suchfunktion grabbeln.

Viel erfolg Peter

Gebläse/Lüfter geht gar nicht mehr!!!
Keilriemen muss ich mal nachschauen..

Mathias

Hab eben mal den Stecker unten am Gebläsemotor abgezogen, kommen ja 4 Kabel vom Schalter oben runter. Nun bin ich mit der Prüflampe an das schwarze Kabel hier kommt erst Stom an wenn ich den Gebläseschalter auf voll stelle, am grauen Kabel kommt Strom kurz vor voll bei voll wieder aus, am grünen Kabel bei mittel und am blauen kurz nach dem einschalten dann wieder aus !!
Da ich von der Elektronik weniger Ahnung habe nun an die Profis, liegt es am Schalter oder am Gebläsemotor?? Normal müsste doch beim einschalten auf irgendeinem Kabel dauerhaft Strom drauf sein oder nicht???

Mathias

Zitat von Mathias-und-Corina

Hab eben mal den Stecker unten am Gebläsemotor abgezogen, kommen ja 4 Kabel vom Schalter oben runter. Nun bin ich mit der Prüflampe an das schwarze Kabel hier kommt erst Stom an wenn ich den Gebläseschalter auf voll stelle, am grauen Kabel kommt Strom kurz vor voll bei voll wieder aus, am grünen Kabel bei mittel und am blauen kurz nach dem einschalten dann wieder aus !!
Da ich von der Elektronik weniger Ahnung habe nun an die Profis, liegt es am Schalter oder am Gebläsemotor?? Normal müsste doch beim einschalten auf irgendeinem Kabel dauerhaft Strom drauf sein oder nicht???

Mathias

Hallo
Habe meinen 280er gerade beim Spureinstellen gehabt und da sagte man mir , das man den Sturz nicht einstellen kann , da die Radnarbe (?) direkt mit dem Stoßdämpfer verschraubt ist mit 4 Schrauben . Im Extremfall könnte man versuchen mit unterlegscheiben in unterschiedlichen Stärken den Sturz zu korrigieren. Bei mir stimmt der Sturz auch nicht richtig , aber solange die Reifen nicht einseitig abfahren oder ähnliches , kann man es so lassen. Mir störts nicht.

Gruß chicko

reisetheo

Ich habe den Stecker rechts vom Gebläse ( beifahrerseite)geprüft,links ist auch einer mit zwei Kabel ,den meinst du dann wohl?, werde es heute Abend mal messen!!

Mathias

So am linken Stecker kommt auch Strom an. Ich hab den Motor mal ausgebaut, lässt sich leicht drehen, hab dann mit zwei Kabel von der Batterie aus mal Masse und Strom draufgegeben und siehe da er läuft!!
Was kann das sein....? ihr schreibt wenn der Vorwiderstand defekt wäre müsste er bei voll laufen.

Mathias

Moin moin

Plagt ihr euch alle ruhig weiter mit dem widerstand und dem stufenschalter.5 andere womos und meines sind das problem seit jahren los,----- siehe 04.01 2013

viel erfolg beim umbau Peter

Da irgendwas umzubauen fehlt mir die Kenntnis , ich mache zwar alles selbst i.d.R. an Fahrzeugen nur von der Elektronik hab ich kein plan. Radio,DVD , etc das ist kein Problem,aber da jetzt was basteln

@ Helmut
Den Widerstand überbrücken heißt Kabelstück vom einen Ende zum anderen Ende der Sicherung brücken???

@Theo 
die Kontakte sehen ok aus!!

Mathias

Eingebaut ist ja alles und der Lüfter läuft nach wie vor nicht auch nicht auf höchster Stufe, den Widerstand hatte ich auch noch nicht ausgebaut. Das mit dem Masse prüfen am zweipoligen Stecker links des Lüfters muss ich so nochmal testen.

Mathias

Jetzt nochmal am zweipoligen Stecker gemessen (Prüflampe) auf dem einen kommt Strom wenn Masse z.B. vom Zündschloss,wenn ich an diesem Stecker an Masse gehe passiert nicht :wacko: d.h. es ist keine Masse am Stecker...und nun

Mathias

Falls du den fehler der Masse nicht findest, Massekabel abkneifen neues kabel dran und irgendwo an das gehäuse (chassis) schrauben oder an einen anderen massepunkt und gut is. Kann nichts passieren bei Masse.

Andreas Christoph