suche "zufriedene"ducato x 250 fahrer

  • Hallo,

    bei mir gehen die Links auch nicht.

    => Ducato-Wohnmobilforum ... -> Seite nicht gefunden
    => Schweizer Wohnmobilforum ... -> Du kannst die Seite nur sehen wenn Du registriert bist ...

    Schade.

    Gruß Lothar

    #NochSimmaDahom#

  • Hallo zusammen ! Ich bin zufrieden mit meinem X 250 (BJ2008, 2,2 Liter). ...obwohl ich damals bei 45000 einen neuen Motor bekommen hab, aber das hat Fiat alles bezahlt (siehe meinen allerersten Eintrag). Jetzt hat das Fahrzeug 106000 Kilometer und ist 7 Jahre alt. Einmal war AGR defekt und sonst? Außer Spesen nichts gewesen. Noch nicht mal Bremsklötze neu. Von unten ist alles dicht, der Auspufftopf sieht schlecht aus, nach 7 Jahren....Ach ja, der linke Spiegel klappt manchmal weg , aber da weiß ich was zu tun ist. Dieses Jahr wird wieder ein satten Ölwechsel mit Filter gemacht.. Hab mal Getriebeöl erneuert( hier mit Bildern beschrieben) und den Strechriemen bei 100000 erneuert, war besch.... Arbeit (auch hier beschrieben), aber beides ist normal im Wartungsplan. Vielleicht kommen die Schäden noch, bestimmt, aber bisher war es gut. Auch mit dem Aufbau von der Billigmarke MC Louis bin ich nicht enttäuscht. Was soll man sagen? Die Fiat Starterbatterie hab ich nach 6 Jahren vorsorglich erneuert, die war noch gut. Der 2,2 Motor ist der in zusammenarbeit mit Ford, da gibt es ärger mit dem Motor, aber die haben auch 40 Ps mehr......, und der erste Motorschaden war etwas anderes...... Ich würde den Wagen wieder kaufen.
    Ok, bis später, Viki :wink

    ps. Übrigens, das Forum hier , da bin ich auch ganz zufrieden....., :)

    leben und leben lassen

  • Hallo,

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    Schade.

    Hallo Lothar,

    geb doch mal in der "suche" oben "glimmen" ein, dann sollte es funktionieren. :)
    Tatsächlich funktioniert der Verweis auf den Thread im Scheizer Wohnmobilforum
    bei mir wohl deshalb, weil ich dort gemeldet bin. Sorry.
    Offenbar, möglicherweise wird das "Glimmen" dadurch verursacht ,
    daß sich das bei Kälte draußen bildende Kondenswasser innen an der Scheibe
    niederschlägt, hinter dem Armaturenbrett runter läuft und sich dann im Armaturenbrett "verteilt"
    und so wiederum dort die Kontakte korrodieren und nicht nur die.
    Ich habe letztes Jahr im Werk bei Dethleffs einen VI
    mit einem abgenommenen Armaturenbrett gesehen,
    2 Jahre alt, es sah erschreckend und trostlos aus.
    Wir legen in der kalten Jahreszeit ein Handtuch dicht an die Frontscheibe,
    so daß kein Kondenswasser rein/runter laufen kann.
    Und wenn es ganz kalt werden sollte, stellen wir notfalls unseren kleinen
    Ecomat auf kleinster Stufe zwischen die Sitze, dann bleibt die Frontscheibe auch trocken.

    MfG
    Peter

    Ich bin nicht neugierig,

    ich will bloß immer alles wissen. :wink

  • Moin moin Peter,
    irgendwie wieder spricht sich das:
    "..daß sich das bei Kälte draußen bildende Kondenswasser innen an der Scheibe
    niederschlägt.."

    Das Wasser außen landete bisher, wenn meistens im Motorraum.

    Viele Grüße aus dem Norden

    Erzähle es mir und ich vergesse, zeige es mir und ich erinnere, lass es mich tun und ich verstehe. (Konfuzius)

  • War der Thread-Titel jetzt: "Suche zufriedene Ducato X250 Fahrer"
    Oder: "Sei nicht zufrieden, es könnte alles mögliche passieren"?

    Die Foren sind voll mit Problemen und vermeintlichen Problemen. Und das trifft auf alle Fahrzeuge zu, auch sogenannte Premiummarken. Wer keine Probleme hat, treibt sich eher nicht in Foren rum, sondern genießt sein Fahrzeug.

    Ach ja zum Thema, ich bin mit meiner X250-Blechbüchse zufrieden. Genau wie ich es mit fast allen meinen Autos war/bin. Vermutlich habe ich als MINT-Aficionado auch eine sachlichere Einstellung zu technischen Dingen.

    Gruß Hans

  • Moin moin Peter,
    irgendwie wieder spricht sich das:
    "..daß sich das bei Kälte draußen bildende Kondenswasser innen an der Scheibe
    niederschlägt.."

    Das Wasser außen landete bisher, wenn meistens im Motorraum.

    Viele Grüße aus dem Norden

    Sorry, sollte natürlich innen heißen aber Danke für die Verbesserung. :)

    MfG
    Peter

    Ich bin nicht neugierig,

    ich will bloß immer alles wissen. :wink

  • Zitat

    Die Foren sind voll mit Problemen und vermeintlichen Problemen.

    Genau !
    Warum wohl ?
    Weil genau dafür ein Forum da ist, nämlich um sich mit Gleichgesinnten,
    mit Kollegen auszutauschen, sei es um gute,
    sei es um schlechte Erfahrungen auszutauschen !
    Da passen dann gelegentlich auch User rein,
    die wenig oder gar nichts zum Thema beizutragen haben. :D


    Ach ja zum Thema, ich bin mit meiner X250-Blechbüchse zufrieden. Genau wie ich es mit fast allen meinen Autos war/bin. Vermutlich habe ich als MINT-Aficionado auch eine sachlichere Einstellung zu technischen Dingen.

    Gruß Hans

    Sei froh und dankbar.
    Manch anderen Ducatobesitzern drohen die Reperaturkosten über den Kopf zu wachsen
    oder sind es schon.
    Aber in einem Forum darf auch mal gejammert werden,
    denn auch dafür ist ein Forum da.
    Tja und ich bin das genaue Gegenteil eines M-A,
    für mich ist ein Auto oder besonders auch unser Reisemobil
    ein Gegenstand, den ich mit sehr viel Emotionen verbinde.
    Wenn ich damit unterwegs sein kann, freue ich mich,
    wenn alles perfekt funktioniert, freue ich mich,
    wenn es im Winterschlaf in der Garage steht, sehne ich die Zeit herbei,
    bis wir wieder los können
    und wenn irgend etwas daran defekt ist, leide ich so,
    als ob ich selber krank wäre.
    GsD sind die Menschen verschieden....... ;)

    MfG
    Peter

    Ich bin nicht neugierig,

    ich will bloß immer alles wissen. :wink

  • Ich bin mit meinem X 250 sehr zufrieden,außer 2 mal nachlakieren am Dach und einmal selber nachlakiert,war noch rein gar nix dran.

    03/2010 60 000 km.

    Ich hätte sehr gern auch wieder eine Automatik genommen,leider gab es diese im Oktober 2009 noch nicht für mein 2,3 l Ducato.

    Gab es erst für den 3 l Motor das automatisierte Schaltgetriebe.Und 177 PS brauchte ich nun wirklich nicht.

    Hatte vorher auch Wandlerautomatik im VW California T4 gefahren,sehr zufrieden.2000-2005.

    Dann von 2005-2009 Alkoven Eura Mobil mit Fiat Ducato x 244 und Wandlerautomatik von ZF

    aus Friedrichshafen.

    Diese war um Welten besser als die Automatik im VW T4.

    Die ZF Automatik im x244 hat sich dem Fahrstil des Fahrers angepasst,und merkte auch in den Bergen wenn es bergab ging,brauchte berrunter wenig zu bremsen.

    Es geht allso doch,im Gegensatz zu den heutiger Comfortmatik im Ducato x250/x290

    wie hier zu lesen ist.

    Eigendlich wollte ich auch wieder eine Automatik im x 250 bestellen.

    Es gab aber die Wandlerautomatik nicht mehr,nur das automatisierte Schaltgetriebe,was sich Comfortmatic nennt.

    Weil ich zu dieser Zeit schlechte Erfahrung mit meinem VW Caddy Maxi mit DSG gemacht

    hatte(DSG nach 7 Monaten defekt am Neuwagen,Anzeige Bordcomputer blinkt,DSG schaltet ins Notprogramm)

    VW Werkstatt stellte Wackelkontakt im DSG Steuergerät fest.und davon gibt es gleich 2 davon.Eines unten am Getriebe und eines im Innenraum.Jedes Steuergerät kostet

    1500,- Teuronen + Einbau.War Garantie.Aber was ist,wenn Garantie vorbei?Die Kunden werden begeistert sein.

    Ich denke,beim Ducato Comfotmatic wird es auch so sein.

    Deshalb,und weil es diese nur iin Verbindung mit dem 3 l Motor gab,habe ich keine bestellt.

    Ich fahre übrigends auch im PKW eine Wandlerautomatik .Deshalb kann ich Vergleich mit DSG

    ziehen.

    Automatisiertes Schaltgetriebe ist nicht schlecht,nur Wandlerautomatik fährt sich wesentlich

    angenehmer.Und ich hätte sehr große Sorgen mit der Comfortmatik was einmal als Folgekosten auf einem einmal zu kommt.

    Ich warte eigendlich darauf,auch hier im Forum,das einmal lesen zu müssen.